动力提升空间灵活 试驾SWM斯威汽车X7 1.5T
中新网11月25日电 日前，SWM斯威汽车X7 1.5T媒体试驾会在上海举办，X7作为斯威的首款车型，担当者品牌塑造的重任。此前，继斯威X7 1.8L车型推出后，斯威再次将1.5T版本的X7推向市场。最直观的来理解，斯威X7 1.5T在动力较此前的1.8L版本有所提升。此前，笔者就对1.8L的斯威X7有所了解，今天我们就深度体验一下新推出的1.5T动力配置的斯威X7。
斯威X7 1.5T将同样提供舒适型、豪华型和尊贵型3款车型，目前均为手动版本，明年将提供搭载自动变速器的车型。
1.5T发动机动力提升明显优于1.8L版本
据厂家设计理念，SWM斯威汽车X7 1.5T搭载的高性能涡轮增压发动机，具有低油耗、低排放、小型轻量化、高可靠性等特点。实际最大功率为115KW，最大扭矩为230Nm，在中低速即实现大扭矩输出，转速范围宽。
另外，SWM斯威汽车X7 1.5T采CVVT连续可变气门正时技术，通过与美国霍尼韦尔、德国皮尔博格等国际一流供应商合作，为SWM斯威汽车X7 1.5T发动机提供强大的技术保障。在试驾过程中高速路行驶，实际感受在120公里速度下动力表现明显，动力相比1.8L提升不少。
“互联网+汽车”空间灵活组合方
在外观和内饰方面，SWM斯威汽车X7 1.5T与1.8L版本基本一致：车身长度4710mm，宽度1855mm，高度1770mm，轴距2750mm，采用232座椅布局，11种座椅翻折组合方式，让车内空间更加灵活多变。660L-1920L超大后备箱空间，第二三排座椅全平放倒设计，能够提供最大化的空间利用率，尤其是“超级第三排”，带独立出风口，并且座椅角度可三级调整。不到180CM身高的笔者在进入车内，没有任何紧凑感，空间富裕，不过第三排的空间作为成年人来说乘坐还是有些局促。
而在内部装饰方面，SWM斯威汽车X7 1.5T配备12寸中控大屏，搭载高度智能化的E-go系统，集成了蓝牙、导航、在线影音、WIFI热点、4G网络，可实现车辆远程操控。SWM斯威汽车X7 1.5T支持手机映射功能，兼容安卓、苹果系统，通过USB或WIFI接入，共享手机所有功能。事实上这些功能此前就出现在1.8L车身上。在互联网+的时代，实用的信息化配置无疑成为市场生存的砝码。
车身结构承载优势明显
据悉，SWM斯威汽车X7 1.5T采用桥梁式高强度车身结构，前后多重吸能结构充分吸收、分散碰撞冲击力，桥梁式坚固结构保证驾驶舱安全。在行驶过程中，不会因为车身结构的问题而出现各种异响，即便是路况差或者过减速带。
此外，SWM斯威汽车X7 1.5T同样拥有很多越级配置，“无钥匙进入+一键启动”功能，无需插入钥匙，只需按“START”按键即可发动引擎，配备两段式电动天窗，车内安放9个高保真扬声器，车窗可一键升降，同时带车窗延时关闭功能，熄火后，30秒钟内都可关闭车窗玻璃。主动胎压监测装置，高清行车记录仪，同级唯一配置外后视镜自动折叠功能，在车辆启停时可自动折叠以防刮蹭，在雨天行驶中还能加热除雾，确保行车安全。
在主动安全方面，SWM斯威汽车X7 1.5T全系标配ESC车身电子稳定系统，集成制动防抱死系统ABS、电子制动力分配EBD、牵引力控制TCS、刹车辅助EBA、上坡辅助HAC等在内的六位一体主动安全防护功能， 360度全景影像功能，快速准确发现车辆附近盲点，实现精准驾控。
总结，正如东方鑫源控股副总裁、华晨鑫源汽车副总经理、华晨鑫源销售公司总经理张洪岩在媒体沟通会上所说，中国suv市场给了包括斯威在内的品牌很多机会，绝大多数车企日子过得还不错。斯威汽车也正是赶到这个好时机切入进来，如何保持产品持续增长的魅力是企业所重点考虑的。斯威X7 1.5T推出在动力方面进一步弥补了产品阵营，能否受到下游渠道用户认可，市场表现如何让我们拭目以待。
