本报读者王先生来电：上周日，我照例把车开到洗车行，准备洗车。可店家告诉我，不再接受银行卡了。要洗车，只能付现金。之后我逛了大半天，也没能找到洗车的地方。

　　这样的情况，我已经第二次碰到了。去年，我常去的一家洗车店，也突然停止了银行卡洗车服务。用银行卡洗车，越来越难了，感觉受到了“歧视”。

　　记者核实

　　王先生用于洗车的建行龙卡汽车卡，是他在2008年办的。当时与银行约定的条款是，王先生每年缴纳200元年费，并刷卡消费至少3000元，他便能得到每周一次的免费洗车；此外，该银行卡还能提供免费道路救援等其他服务。

　　王先生说，之所以办这种卡，是看中了“免费洗车”这项。开始时，他每周去附近一家指定洗车行，确实能如约得到服务。可不到3个月，问题来了。“有一天，洗车行突然告诉我说，他们与银行解约，不收银行卡了。”无奈之下，王先生只好换了一家洗车行。谁知半年过去，又出现了同样的问题。

　　据悉，除了建行外，农行、招行等银行，都推出了与汽车有关的银行卡，它们无一例外地把“洗车”作为卖点——车主或缴纳年费，或刷卡满一定金额，便能得到相应的免费服务。

　　可是记者也了解到，这块免费洗车的“蛋糕”，吃起来并不容易。除了王先生，不少车主也感受到，使用银行卡去洗车行洗车，或多或少会受到“歧视”。“上次，我明明排队轮到了，洗车行却让别人先洗，说是付现金的优先。”在杭州某论坛上，一位网友发帖说。“春节的时候，不少洗车行都不接受银行卡了，必须付现金才行。”一位车主告诉记者。

　　本报也陆续收到过读者对银行汽车卡的反映，记者整理后发现大多与“免费洗车”一项有关。车主要不认为洗车行的服务无法令人满意，要不不满于指定洗车行的变动。一些车主甚至表示，不想继续使用银行汽车卡了。

　　洗车卡背后的经济账

　　为何免费洗车遭致非议？记者进行了调查。昨天，在文一路上的一家洗车行，店老板告诉记者，目前他们正与建行、农行两家合作。车主持卡前来洗车，不必付钱，只需刷卡计数。每隔一段时间，店家便会与银行结账，洗车费用由银行承担。

　　“现在，给建行用户洗一辆车，银行给8元；给农行用户洗一辆车，给9元多。可是，扣除电话费和税费，洗车行实际能拿到手的，只有6~8元。这与该店15元洗车的价格相去甚远。

　　“说实在的，洗一辆车，如果只拿到这么点钱，没办法保本。”这位老板说，之所以与银行合作，是看中了来洗车的客户，会顺带买其他车用品，比如脚垫等，补足洗车方面的亏损。可即使这样，“免费洗车”在店里越来越不受重视。“主要是洗车价涨了。过去洗一辆车10元，现在15元，甚至20元。大一点店家，都不是很想做银行卡的生意。”

　　记者也了解到，银行卡指定洗车行确实变动较为频繁。一位建行龙卡用户提供的“杭城免费洗车点清单”显示，2007年至2009年，虽然该行在杭州指定洗车行数量从40多家增长到70多家，但这开始的40多家中，过半已不在如今的名册当中。

　　对于车主们对于“免费洗车”的争议，银行方面有何说法？昨天，记者致电银行客服进行了咨询。对于洗车点变动相对频繁，建行客服给出的答复是：“我们和指定洗车点的合作，是签约式的，双方都有权利根据合同条款，按期或提前解除和约。指定洗车行有所变更是正常的，银行并不存在违约情况。”

　　而持银行卡的车主，容易在洗车时被区别对待，例如春节持卡洗车被拒等，几家银行的客服人员都表示，“这样的事情确实存在”。他们表示，节假日洗车被拒，是因为假日期间部分洗车行暂时停业，洗车价格整体上涨造成的。

　　但车主表示：“我仔细看了办卡时拿到的银行卡手册，里面并没有节假日不能洗车的说明。”王先生认为，既然如此，银行当然应该有责任与洗车行协调，保质保量地提供洗车服务。对于这点，银行客服表示，“这些意见与建议，我们将向上级部门汇报，争取做得更好。”