价格

　　海外版Forte共推出三个级别车型，其中入门级LX的起售价为14390美元（约人民币9.84万元），中间级别车型EX起售价为16490美元（约人民币11.27万元），顶配级SX起售价17890美元（约人民币12.23万元）。而Forte上一代车型赛拉图国外售价为14200-17100美元，Forte起售价仅比上一代高了190美元（约人民币1300元）！作为一款全新的换代车型，这样的价格变化还是很容易让人接受的！

　　由此，我们也可以推断国产后的福瑞迪售价将比现款赛拉图更高，但增长幅度不会很大，现款赛拉图起售价为9.38万元，不出意外福瑞迪起步售价肯定会在10万以内（笔者认为9.88万元最有可能）。

　　排量

　　排量是车辆的一个重要指标，这方面海外版Forte和国内的福瑞迪有很大的差异，据悉海外版Forte LX、EX车型均搭载2.0L直列四缸发动机，最大功率输出功率156马力(116kw)/6200rpm，最大扭矩144 Ib-ft（195N·m）/4300 rpm。而在SX车型上将搭载一款排量更大的2.4L直列四缸发动机，它的最大功率达到了173马力(129kw)/6000rpm，在4000转时可是出峰值扭矩为168 Ib-ft（228N·m）。

　　目前从厂家获得的信息，福瑞迪在国内的车型将采用1.6L和2.0L两种排量的发动机，其中1.6L车型搭载起亚最新的1.6LγCVVT发动机（悦动搭载的是1.6Lβ CVVT发动机，γ是β的升级产品，动力性和燃油经济性上都有所突破），最大功率达到了91kw/6250rpm，峰值扭矩达到了153N·m/4200 rpm，这样的数据在同级别同排量车型处在领先地位。另外还将搭载和国外车型相同的2.0L发动机，不过不排除厂家为了追求更好的经济性将调低国内动力输出的可能性。

　　变速器

　　变速器作为动力单元的一个重要组成部分，海外版Forte提供了四种选择，其中LX和EX将搭载5速手动和四速手自一体变速箱，自动挡车型比手动挡高出1000美元（约人民币6838元），SX搭载6速手动档和5速自动变速箱。其中搭载SX 6速手动车型的百公里加速时间接近7s。

    此外，海外版Forte还在SE级别中推出了一款燃油经济性更为出色的特别版车型，售价为18090美元（约人民币12.37万元），该车在普通型基础上升级为五速自动变速箱，特制低阻力轮胎、一个智能发电机以及一些外部空气动力学方面的改进，风阻系数达到了超低的0.29，经美国环境保护局测定这款车城市路况下油耗为27mpg（8.71L/百公里），高速公路为36mpg（6.53L/百公里），这两个数据均要优于5速手动车型。

　　国内车型上，福瑞迪初期推出的6款车型中有5款1.6L车型将搭载5速手动变速箱或四速手自一体变速箱，有一款2.0L顶级车型将配备5速自动变速箱，这款车型和国外版的EX特别版有些类似，具体情况还得到上市以后才能见分晓，但可以肯定的是6速手动变速箱将无缘国产车型。

　　配置

　　配置方面，国外版和国内按配备设定不同级别车型略有不同，除基本的一些配备外，其余的选配都是明码标价的，而且比国内更灵活。如在EX和SX车型上增加真皮加热座椅需要额外支付1000美元（约人民币6838元），同时即便是相同的配备用在不同级别的车型上花费也有所不同，如SX增加天窗需要600美元（约人民币4103元），EX则需要800美元（约人民币5470元）。

　　从目前掌握的资料来看，福瑞迪除了基本配置外，还装配了智能钥匙、IPOD接口等流行配置。其中2.0L车型还有可能配备多功能方向盘，定速巡航功能、无匙启动功能。

　　竞争对手

　　由于二者的定位不同，国内外的竞争车型也有很大差别，在国外Forte最直接的竞争被锁定为马自达3和丰田的卡罗拉，但再国内，这一情况将有所改变。目前来看，福瑞迪将来最有力的竞争者将是新凯越、悦动、新宝来、朗逸、三厢世嘉、科鲁兹等车型。和卡罗拉、马自达3的的竞争关系并不是很明显。

　　总结：从上面的对比我们发现，Forte国内外两种版本之间的差异还是很大的，其中动力单元差别最显著，这主要是由国情和消费能力所决定的。目前国内市场上小排量车型大行其道，尤其是1.6L车型更是炙手可热，福瑞迪今后的重点也将会落在1.6L车型上，至于2.0L车型更多的将担负起拉升品牌形象的重任。具体价格车型配置等信息，我们将在上市第一时间为你详细报道，敬请大家关注！