交警详解广州拥堵八大原因并支招教市民避开东风路、黄埔大道、环市路等市区主干道的九大交通黑点

　　随着亚运会临近，广州全市142处施工点共涉及81条主干道同时施工。在如此密集的施工中，广州交通究竟怎么样？广州的拥堵是由施工引起的吗？

　　日前，记者前往广州交警智能指挥中心体验了广州交通的早高峰时段。交警专家分析，施工是广州交通拥堵的原因之一，但不是全部原因。广州道路拥堵主要由八大原因造成的。

　　广州交通拥堵8大原因 　

　　1　汽车保有量快速上升

　　东风路、黄埔大道已超极限车流

　　据介绍，广州今年1~10月新增上牌机动车17万辆，而2008年全年新增上牌量为18万辆，今年新车上牌将要超过去年，与之相对的是去年年报废汽车不到3万辆。据交警部门统计，10年间，全市机动车保有量年均增幅30%，同期道路建设年均增幅仅为1.8%。全市路网平均饱和度在2006年达到0.72，目前估算超过0.8，也就是说原本设计流量为1000辆/小时的道路，现在已经达到800辆/小时，部分路段已经严重超负荷运转。

　　根据国际惯例，每单条车道车流量超过1500辆/小时就容易发生堵塞，在广州东风路、黄埔大道、广州大道、环市路等路段在高峰时段超过了2000辆/小时，堵塞也就由此而生。

　　2　小汽车使用率过高

　　通过公交车上下班的人流仅25%

　　日本东京有800万辆机动车，广州目前有190万辆机动车，为何广州交通如此拥堵呢？交警人士表示，关键是广州小汽车使用率较高，在发达国家私家车一般在周末使用，而上班时间都使用公共交通工具。广州目前通过公交车上下班的人流仅为25%，远小于香港的60%和东京的70%。

　　3　高峰时路口人流量大

　　体育东路口高峰时段要过2万人

　　以天河路体育东路路口为例，在早晚高峰时段5个小时内，就有2万行人要通过该路口，为此该路口需要空出大量绿灯时间让行人优先通过，减少了机动车通行时间。

　　4　施工量增1.5倍

　　近期较去年同期增68%

　　据市政建设部门统计，今年全市城建项目比2008年增加1.5倍，近期占道施工规模约136万平方米，相比去年同期增长了68%。特别是进入10月份以后，在现有占道施工项目基础上，道路大中修项目也将全面铺开，142处施工点共涉及81条主干道，占用道路车道长度466.5公里，相当于黄埔大道、广州大道、东风路、中山大道、天河路的车道总面积。预计未来3个月，市区至少约有20条道路同时施工，临时性占道导致的堵塞现象，将持续到明年亚运会举办前。

　　5　专业市场周边难疏导

　　6　部分路段设计不足

　　7　驾驶人行车习惯、安全意识有待提高

　　8　“五类车”非法营运干扰主干道车流