“请问各位杭州车主：听说四自工程费不一定要缴，是否如此？我昨天刚缴了两年1320元，如果可以不用缴，这费用是不是可以退？”derekpeng 发帖提问，他的问题打开了很多车友的话匣子。

　　有消息说，不缴四自工程费又通不过年检了；有消息说，不缴四自工程费，除了要追缴，还有可能征收滞纳金。临近春节，车辆年检集中。统缴费到底缴不缴，车友们纠结不已。

　　亲历：不缴费通过年检

　　星期一上午，记者跟着验车员李师傅来到绍兴路奥通旁的车辆年检点。早上10点不到，不大的场地已经排满了等待检验的车，队伍蜿蜒出几十米。“每年春节前是车辆年检的高峰期，最忙的时候，至少有五六十辆车排队。”李师傅告诉记者。

　　近一个小时，通过了诸多环节后，记者来到了四自工程费缴款窗口。前面的车主怯生生地问工作人员：“可不可以不缴四自工程费？”“要缴的。”工作人员回答得很干脆。他只好从口袋里掏出一叠钱来，交完费一边拿着票据，一边自言自语：“这个钱什么时候可以不缴？”忿忿然到旁边窗口排队。

　　李师傅不受影响，沉着地对窗口的工作人员说，“今天这个客户暂时不付统缴费。”工作人员看了他一眼，大概认出他是常客，递过一张纸：“签个名字。”这是一张告知单，写明了补缴四自工程费的缴费地点、缴纳期限。　签了字，领了环保标贴，顺利通过车辆年检。

　　调查：不想缴的车主占了一半多

　　清风车影是专业帮助车友处理车辆年检的俱乐部，该俱乐部宋小姐告诉记者，在俱乐部的几千名车主会员中，有一半多的会员希望不缴四自工程费。浙江韩通的验车员吴师傅透露，11月以来，自己代办了近百单车辆年检，其中有40%的客户在咨询过他意见，确定拒缴四自工程费不影响车辆年检后选择了拒缴。而元通汽车俱乐部的王师傅当验车员1个月，“我代办的客户全都要求我不要缴四自工程费。”

　　到2009年，杭州汽车保有量已超过50万辆，其中7成多是私家车。多数人开车是作为代步工具，经常出游上高速的并不多。许多人表示，一年跑不了几趟高速，这个钱花得太不划算。

　　为四自工程费烦恼和困惑的大有人在。在百度上输入“杭州　统缴卡”或者“杭州　四自工程费”几个关键词，一下就能跳出几十万条信息，每个关于四自工程费的帖子都是论坛讨论的热帖。

　　调查：三个问题让车主纠结

　　到底可不可以不缴四自工程费？以后会不会被追缴滞纳金？四自工程费什么时候会取消？三个问题让车主纠结，记者带着问题试图找到答案。

　　因为不清楚不缴这笔费用究竟会给自己带来多少麻烦，大多数车主虽然心中有疑问，但在收费人员的引导下，最后无奈选择了缴费。“万一惹官司上身就犯不着了，毕竟大多数人都在这样过。”他们自我安慰。

　　车友弄不清楚，其实代办业务的具体操作者也说不清楚。浙江韩通的验车员吴师傅无奈地说，“要不要缴滞纳金，谁都说不清楚，检测站的人从来不会跟我们解释什么。”清风车影的宋小姐表示，公司的工作人员也都是看“风向”办事，以前四自工程费和车辆年检捆绑，不缴四自工程费就通不过年检，5月份央视报道后，政策似乎有了些松动，不少客户选择了拒缴。而最近，风声似乎又收紧了，“我们也不知道究竟怎样，最近代办的业务还是建议客户缴费。”　　

　　而车检收费员面对车主的问题，他们的答案一般都是否定的，“理论上是这样的，但实际操作还是要缴的。”一位收费员这样告诉记者。在他们的引导下，只有个别精明车主能坚持住自己的主意。“我去缴费时工作人员告诉我一定要缴的，我告诉他，我钱没带够，他拿我没办法，只好让我签字通过。”胡先生颇为得意地向记者介绍自己的技巧。

　　对于这个问题，杭州市城市“四自”工程道路综合收费管理处的负责人没有正面回答记者，他委托办公室文员转告：“现在我们不接受采访。再过几天，有关部门会就这个问题召集新闻单位开个通气会。”

　　知情人士告诉记者，“这个问题确实特别复杂。”据了解，有关部门曾制订了多个修改方案，比如将每年660元的费用降为480元，另外每上一次高速收取20元等。“但一直没有得到最后通过。”

　　我们期待着能有明确的消息给广大车主一个说法。