春节将至，每年春节之前都是汽车促销旺季，任何一个汽车厂商也不愿意错过增量的大好时机。但与往年相比，汽车厂商之间的“价格战”不再新鲜，“技术战”成为今年车市竞争的新亮点，汽车的节能性能、安全性能成为汽车厂商的宣传重点，而新技术的应用也提升了汽车的性价比，让消费者享受到新科技带来的美妙驾驶感受。

　　装备升级 让小车更安全

　　提到汽车安全，消费者往往会想到交通事故中车辆被撞得面目全非的情景，所以如今消费者在购车时会非常关注车辆的安全性。

　　中国汽车技术研究中心主任赵航表示，在近几年所做的C-NCAP碰撞试验中，得到四星、五星的小型车越来越高，吉利熊猫获得五星级安全碰撞评价，奇瑞瑞麒M1获得四星安全碰撞评价，小型车能获得如此高的碰撞评价得分确实让人对自主品牌小型车安全性有了全新认识，而在前几年小型车普遍只能得到三星甚至是两星成绩。业内人士表示：未来安全气囊、ABS(刹车防抱死)也有望成为自主品牌乘用车的标准装备，让消费者享受到更安全的汽车产品。

　　带“T”发动机普及 节能更“有谱”

　　从去年开始，中国车市刮起“T风潮”，很多轿车都换上了带涡轮增压汽油直喷技术的发动机，特别是1.4TSI高尔夫6更是风靡全国。除了大众正在给“南北大众”普及TSI发动机之外，很多进口车和自主品牌乘用车也都在普及带“T”发动机。上海通用的新君威和2010款林荫大道都配备了带“T”发动机，奇瑞瑞麒G5搭载了其自主研发的2.0T涡轮增压汽油机，进口标致308SW旅行也首次使用了1.6T发动机。

　　今年进口雪铁龙新C4轿跑车也将装备了1.6T发动机，而且这款1.6T发动机未来可能实现国产；上海大众朗逸1.4TSI也将在近期上市。业内人士表示：带“T”发动机将成为未来各汽车厂商竞争中国市场的“法宝”，可以预知的是2010年将有更多配备涡轮增压、汽油直喷技术的发动机的车型进入中国市场，很多国内汽车厂商也在潜心研发自己的涡轮增压汽油直喷技术发动机，让节能更“有谱”。

　　变速器新技术 让驾驶更畅快

　　俗话说“好马配好鞍”，而汽车上的“鞍”就是指变速器，可以说变速器的好坏直接影响发动机动力输出，如果变速器与发动机匹配不当会严重拖累发动机，造成浪费。

　　去年上市的新车中，长城炫丽、东南菱悦V3、海马欢动等自主品牌轿车都推出了配备CVT变速器的车型，东风日产也正在为自己的产品“普及”CVT变速器，长安沃尔沃S40轿车推出装备了Powershift双离合自动变速器。

　　据悉今年还有很多车型都将配备CVT或者是双离合自动变速器，上海大众将推出搭载DSG双离合自动变速器的朗逸，保时捷panamera五门轿跑车、福特、三菱都有望在国内销售的乘用车产品上配备双离合自动变速器，变速器新技术普及让驾驶更畅快。