节前难以提到现车 现在买车回家过年有点晚——中新网
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    节前难以提到现车 现在买车回家过年有点晚
2010年01月28日 11:19 来源:南国早报 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  春节临近,一些消费者计划买一辆新车回家过年,一来避免春运购票、挤车之苦,二来也能回报自己一年的辛苦。这些消费者的节前购车计划能实现吗?记者近日走访邕城各4S店,发现从去年下半年开始的现车荒在大多数店面延续。春节前想提车,现在才计划出手买车的朋友显然有点晚了

  高端车:

  新年订单升温

  客户耐心等车

  进入2010年1月之后,在南宁中达桂宝总经理韦涌超的每日事务计划表上,有关向厂家联系货源以及到全国各地调车补充本地销售等内容已经不再出现。在2009年早早完成全年销售任务后,韦涌超和全国其他宝马经销商一样,面临着厂家现车货源紧缺的状况。“原本以为在1月到2月份的春节前后,因为2009年底消费能量的释放以及国家相关政策的调整,高端车市场会有一个销售相对平淡的时间,但从1月到现在,店里接到的订单远远超过了预期。”韦涌超说,按照他的预期,2010年1月份,能有40~50个订单就很好了。然而到1月24日前,该店接到的宝马订单已经超过了预期。韦涌超表示,从目前情况看,不少高端车客户对于现车缺货还是比较理解的,在下了订单之后基本上都能安心等待。

  1月25日,记者还走访了奥迪和奔驰经销商,他们在1月份收获的订单也超过了预期,目前大家都在消化去年年底积累的订单。在奥迪经销商钜荣公司展厅,仅剩两三台车型在展示。而在奔驰经销商冠星公司的展厅,尽管展车齐全,但也没有现车可提。据钜荣公司市场部张经理介绍,目前该公司对前来订车的客户都详细说明货源紧张的情况,希望能得到他们的理解。而冠星公司市场部的钟先生则表示,进入1月份后,前来奔驰展厅看车订车的客户依然不少,也有客户想把展车买走,但展车是非卖品。

  中级车:

  买车过年群体集中

  商家还在消化订单

  买车回家过年,拥有这样想法的消费者集中在20万元左右的中级车区域。1月23日、24日,记者在走访南宁市中级车4S店比较集中的白沙大道、南站大道、高新区一带时发现,在各店记录的到店客户分类统计信息中,至少有四成以上客户提出希望春节前提车的要求。

  1月23日,记者采访时发现,广本广星店总经理卢永健在努力劝说两位好友改变购车时间表,安心回家过年,春节后再出手买车。卢永健表示,不少中级车的客户喜欢在1月份做买车的计划,这在往年也许有机会,但今年这个计划显得晚了。去年积累下来的订单要争取在春节前交车完毕,对任何4S店而言都是繁忙的事情。

  在东风日产弘帆店,24日的到店客流与往常相比没有太大变化,在提前完成全年销售任务的背景下,销售经理仍然在热情接待客户。与往日不同的是,他们在推介车型的时候,还注重向客户解释提车难的现实问题。该店市场部经理卢建恒表示,主流车型没有现车的情况已经延续了很久,妥善化解客户焦急心理是现在销售人员面临的主要课题。在一汽丰田经销商南宁中达丰田店,外地运来的现车一到店面就会交付完毕。维修车间以平均每天6台车的速度在做交付前的车辆检测工作。该店市场部经理朱巍告诉记者,目前市场上口碑好的车型几乎都没有现车。在东风本田广西弘腾店,热销车型销售一空。该店市场部赵经理表示,目前他们遇到想节前提车的客户,一般采取分流和转化的方法尽力满足提车的需求,例如引导客户从订购热销配置和颜色的车型转为定购同品牌的高配或者非热销配置和颜色车型。

  有业内人士指出,期望在春节前提车过年的客户,现在面临一个选择:是为了提前用车而提车,还是耐心等待自己喜欢的车型?听从销售经理的引导改变选择,有可能会实现春节前拿到新车的愿望。但在春节过后,客户会不会后悔?毕竟拿到的车辆不是自己的第一选择。另外,车型的改变,也许会导致购车费用支出的改变。价钱便宜的车型问题不大,一旦换的是价格更高的车型,意味着要增加支出。在现在的市场上,除了卖断货的主流车型,个别小众车型依然有车,但它们确实不是能满足所有大众需求的。在目前情况下,消费者如果能忍一忍,坚持自己的最初选择,过一个没有新车的春节,也许能等到一辆自己称心如意的爱车。

  经济车型:

  1月进入缓冲期

  2月期望小阳春

  与销售火爆的中高端车市相比,经济车型的销售在2010年1月进入缓冲期。记者在走访各经济车型经销店时发现,各店货源基本充足,消费者能较为容易地实现开新车过年的愿望。对于经销商而言,1月销售缓慢的情况在预料之中。国家小排量车型购置税政策的改变,让大量经济车型的购买力在2009年12月31日前得到释放,目前市场略有降温,不过,他们期待在2月以后迎来一个小阳春。

  24日,在经济车型主流品牌吉利、比亚迪、华普和奇瑞的店面,记者发现到店人流与去年12月相比减少了很多。在比亚迪桂迪店,市场部小言告诉记者,目前的销售只能用“一般”来形容,现车比较充足,大部分车型可以实现大家买车回家过年的愿望。其它经营经济车型的品牌4S店情况基本相同。

  比亚迪经销商王时坤表示,随着2月初各单位年终奖金的发放,经济车型会在2月份迎来一阵销售的小高潮。另外,多家经济车型厂家年内推出新车型的消息也会让市场进入一个等待期,消费者对价美物廉新车型有着不小的期待。最后,国内一些经济车型厂家也在力推新能源的车型,这些“新能源”概念的车型,因为价格和油耗方面的优势,也会给经济车型消费者带来新的期望。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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