据雷诺中国市场部负责人介绍，2009年是雷诺中国三年振兴计划的第一年，在全新品牌“Casual Luxury休闲豪华”的引领下，雷诺在新品引进、渠道变革以及售后服务品牌建设等方面取得了显著的成绩。此次携整体品牌和重磅车型出席广州车展不仅是对雷诺品牌整体实力的展现，更能树立业界和消费者对雷诺品牌的信心。

     此次亮相的拉古那轿跑车实际上就是搭载2.0T的拉古那Coupe车型，该车最大功率170马力，峰值扭矩270N·m，前置前驱。悬挂结构为前麦弗逊后H型整体式后桥，在新车上比较具有特点的技术是雷诺的4WS（四轮转向）。

     全新一代雷诺Clio RS外形设计和梅甘娜RS十分相似，据悉这种设计全部来自雷诺方程式，不仅仅是为了在外型方面显得更有侵略性和运动感，在空气动力学方面也将有较大的进步。另外新一代RS车型在对前悬挂和转向系统进行了重新设计，在车架上面增加了防侧斜杆，使RS在弯道上面的表现得以提高。

    此次推出的雷诺Clio RS分为两款车型：200和200 Cup的最大区别是，Cup版本车型在前部、底盘和尾部增加了来自F1的空气动力学套件，增加下压力的同时还可以减少风阻系数，使200 Cup在高速稳定性上面要优于200版本。

    动力方面：搭载了一款2.0L 16气门直列四缸自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为200马力，比上一代车型提高了3马力，这款新车的到来将会直接刷新国内钢炮车型的历史，成为究极量产钢炮小车。