据介绍，途观将配备新一代的卫星无线电系统，世界范围内首款带有停车辅助的小型SUV。车子有一个可控制底盘布局的装置，通过打开这个开关可以获得更敏捷更安全的底盘。全新电子系统让大众途欢Tiguan的越野变得更加简单，这款极尽敏捷动感的SUV还使用了创新性的辅助系统，名字为“Offroad Mode”。仅需触摸一个开关就可以自动地把一系列的安全设置调整到合适越野的状态，这种设置可以适应绝大多数的越野状况。

　　在广州车展，途观曾发布的途观参数配置。2.0TSI发动机最大功率可达147KW，相当于2.5/2.8L的自然吸气发动机，并在每分钟1800-5000转的超宽转速范围内持续提供280Nm的最大扭矩输出。此外，入门级途欢1.4TSI的发动机排量仅有1390mL，但是在先进的燃油直喷系统和涡轮增压的帮助下，最大功率为96kw/5000rpm，最大扭矩为220nm扭矩输出可以在1,750-3,500转/分钟的转速范围内保持持续输出。

　　编辑点评：

　　从终于等来到国产途观即将上市的消息到上海大众内部资料的泄密，途观上市的时间离人们愈来愈近了。大家都知道，途观是大众旗下第二款SUV，受到大家关注也是理所当然的。记得Tiguan当初国外发表时，还曾邀请媒体们到纽西兰体验它的越野性能，证明途欢Tiguan在On/Off-road上可是能文能武。目前，国内SUV市场，国产RAV4已经上市，算是有了些真正对手之间的PK感觉，而传统汽车强国德国在中国市场的小型SUV市场却没有任何建树，这与其世界地位完全不符，Tiguan国产也是大众要在中国SUV市场占一席之地的重要抉择。

　　不过，在今时今日，消费者的火眼金睛，选车买车已经不仅仅局限在品牌效应上了。要消费者买单，品牌是参考，价格重要，价值更重要。还是那句老话，是骡子是马，要拉出来看看才知道！期待国产途观能给国人惊喜。