测试车目前正在纽博格林赛道进行抓地力测试。LRX在纽博格林赛道测试，正是为了确保这款车具有优异的公路路面驾驶的舒适性以及越野能力。

    据悉最终量产车型的造型与概念车将有所区别，特别是在车身高度方面，量产车型高度将增高，因为概念车低矮的造型并不能提供足够的头部空间。此外，LRX还将推出混合动力版本，售价也会较高。混合动力车型的后轴将使用电动发动机驱动，而前轴则将使用普通汽油或柴油发动机驱动。

    LRX将于2011年投入量产，不过预计量产车型将于明年6月17日发布，之所以选择这个日期是因为恰逢揽胜品牌40周年庆典，具有特别的纪念意义。

『路虎LRX概念车』

    据悉路虎LRX将是路虎旗下体积最小、车重最轻而且具有最好的燃油经济性的一款车型。路虎揽胜LRX将与神行者一样在英国默西塞德郡哈利伍德工厂投产。