三大因素导致油耗高 消费者冬季省油有妙招——中新网
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    三大因素导致油耗高 消费者冬季省油有妙招
2010年01月18日 08:50 来源:成都商报 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  近日,不少知名的汽车网站上都在议论冬季油耗高的话题。不少网友感到纳闷,怎么冬天的油耗比夏天最热时开空调还要高呢?在成都,一些网友称自己的爱车平时耗油6~8L的现在居然要11L左右了。为此,有的把车开到了4S店检查,有的以为是油品问题更换了不同的加油站。

  究竟冬天油耗比夏天开着空调时更高是不是正常现象?降低冬季油耗又有什么妙招呢?

  理论分析

  三大因素导致冬季油耗高

  正常情况下,车辆在冬天的油耗确实是比夏天稍高一些,这是因为天气因素带来的正常现象,除非车辆还伴有别的特殊情况,否则车主不必感到担心。

  成因1

  车内热风导致发动机额外做功

  冬天使用车内空调,吹热风的要比夏天吹冷风时更耗油,许多车主对此有误解。

  理论上讲,热风不会启动空调压缩机,只是把发动机水箱上的热气送入驾驶室,从而使室内升温。从表面上看,许多人觉得这个热气即使不用也要产生,并没有额外的能耗,也不会额外耗油。其实,发动机水箱的热气确实可以使驾驶室变暖,但如果热气不足的话不能达到设定温度时,发动机就要额外做功来产生更多热能,好供给驾驶室温度要求,这是就要额外耗油。

  另外,在充分热车后刚刚启动车辆时,虽然水温正常,但热气还未产生充分,如果这时立刻打开热风,就会强迫发动机被动做功,提前供热,增加额外油耗。

  成因2

  汽油热效率不如夏天

  冬季油耗高的一个主要原因,是气温造成汽油的热效率降低。有专家表示,一般来讲,发动机工作时需要维持在一个正常的温度环境内,大致是80℃~90℃。如果温度过高,发动机的冷却系统会自动增加水循环速度,增加散热,带走多余的热量;反之,则减少冷却水的循环速度,保持必要温度。

  这也是发动机最基本的冷却原理,冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响,发动机的温度不容易保持在80℃左右,会增加喷油量,改变“点火提前角”来保持温度。同时,冷天汽油的热效率也大大不如夏天,这些因素使得冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。

  成因3

  热车时间过长

  许多车友尤其是爱车的车主早已保持了热车的习惯,但一定要注意的是热车时间过长、开暖气待命等状况都会增加油耗。

  此外,油耗增加的原因还可能与水温或进气温度传感器有关,也可能是空气流量计或者电子系统的其它部件,由于低温而失效引起的发动机油耗增加。如果油耗只增加1~2升,这属于正常范围,但若百公里油耗增加超过五升了那就不太正常了,遇到类似情况的车主应及时对车辆进行保养,或去专业维修店检修。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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