车市销售持续火热 中高级车型增速达10%——中新网
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    车市销售持续火热 中高级车型增速达10%
2009年10月27日 09:39 来源:长江商报 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  今年的“金九”可谓含金量十足,上月销量超过130万辆,同比增长达到了77.88%,使中国车市连续7个月销量突破100万辆。从数月快速飙升的销量数据分析,今年相对增长缓慢的中高档车和MPV车型,在近期出现明显增长,这或许是中国汽车市场真正复苏的信号。

  而且就在上周二,中国汽车业又迎来了里程碑式的数字,“1000万辆”的下线,按此发展势头预计,今年汽车销量将有望突破1200万辆。

  中高级车增势明显

  受今年政策影响,1.6升及以下排量车型出现快速增长,使中国汽车市场在全球金融危机下仍能稳中有升。但真正细分到各市场,并不是所有市场都如经济车的增长势头。其中,上半年中高级车就是一个相对受冷落的市场,直到6月,该市场才逐渐回暖!

  但是,在全国车市持续热销下,中高级车却在近期出现了与经济车型一样的增长势头。

  据了解,上月中高级车市场相比8月再次有了质的飞跃,增势明显,其中,雅阁、迈腾、君威以及凯美瑞等车型销量增速都在10%以上,而天籁的增幅更是达到27%左右。这与今年上半年中高级车整体只有4.6%的增量形成了鲜明对比!同时,三季度1.8升以上的狭义乘用车市场也出现快速反弹,市场占有率从二季度的37%,增长到三季度的38.3%。

  分析人士认为,中国车市能持续火热销售大半年之久,虽然得益于政策扶持,但也体现了中国车市消费力确实相当旺盛!

  MPV再次强势反弹

  如果中高级车市的逐渐走高还不能完全说明车市复苏,那么,一向不受重视的MPV车型也在近期出现了强劲反弹,则完全可以证明车市确实在复苏。

  据中国汽车工业协会的数据分析,上月MPV夺得环比增长第一,销售2.65万辆,环比增长达到了30.86%,同比增长76.07%。虽然销售总量仍有限,但与以往的负增长简直是冰火两重天。

  除此,另一不受欢迎的交叉乘用车(微型客车)也止住了连续两个月环比下滑的势头,环比增长24.48%。

  业内专家指出,车市持续走高逐渐带动了曾经增速缓慢的细分市场,从目前车市销量势头分析,国内汽车市场已从政策刺激性过渡到结构性变化。

  今年销量有望突破1200万辆

  就在人们沉浸在9月销量再创新纪录的时候,上周二,国内汽车市场又迎来了一个振奋人心的数据,今年的第1000万辆车下线。

  为此,业内专家纷纷预测,今年汽车销量将突破1200万辆,达到历史新高。

  而中国机械工业联合会副会长、中国工程学会第六届理事会理事长张小虞更是看好明年车市,他认为“明年起码1400万辆,按照中央的要求是要增长10%”。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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