继车市出现“孪生车”后，现在又开始流行“变种车”。所谓变种，其实就是指基因裂变，导致物体变形。记得一部科幻片里曾有这样的一个场景，一个荒芜的海岛上曾因人类的核试验，导致生活在该岛上的一群老鼠产生基因变异，结果其后代一个个体形硕大无比，给人类带来了一场灾难。而现在很多汽车厂家推出的“变种车”，似乎与此有异曲同工之处。

　　如今车市盛产的“变种车”，首先从外形看，就有扩大版和缩小版的区别，而这一点在SUV市场表现得特别明显。受全球金融危机的影响，以及新能源汽车浪潮的洗礼，大型SUV因为节油、环保等问题而受到诸多批评，市场销量也一度呈下滑趋势。在大型SUV前景不被看好的情况下，一些汽车厂家在外形的尺寸上动起了脑筋。譬如，在已有大型SUV的基础上，纷纷推出缩小版的SUV车型，在经过一番重新包装后，又以一款新车的面貌出现在市场上。

　　除了车型外在的变化外，有的汽车厂家推出的新车型完全就是在同一个平台上搞出来的。前不久，某汽车厂家的老总在与记者私聊时透露，譬如一款新车型在与老款车型同平台生产出来后，除了车型排量、配置、价格不一样外，其车子的“心脏”——发动机其实是一样的，这样不仅能变着花样卖车，还能节约成本。

　　而有的“变种车”则更夸张，不仅与某合资品牌同平台生产，这款车的发动机、底盘、变速箱居然与之

　　前已经在市场上销售的某合资品牌一模一样。而厂家在宣传这款车的时候，称该车型是耗时数年、技术研发投入了十几个亿搞出来的。这种“变种车”一上市走的就是“高性价比”路子，其实，厂家在研发这款车时投入的经费是非常少的。

　　为何厂家会热衷推出这些“变种车”？记者以为，除了考虑成本优势外，就是在面对激烈的市场竞争时，一些厂家的心态浮躁，急功近利地做市场。此外，也有营销策略上的考量。一些厂家在面对车市新车不断推出的情况下，为了寻找亮点和热点，将原有一些车型换个包装，然后再取个新名字，一款“变种”了的新车就开始在车市上大行其道了。

　　记者以为，“变种车”其实就是一种“挂羊头卖狗肉”的行径。而这种行为既有忽悠消费者的嫌疑，也有自欺欺人的恶果。汽车工业是国家经济的重要支柱产业，试想，汽车厂家都不在技术研发、动力总成、人才储备上动脑筋，而一味地以销量和业绩为考量，照抄、照搬其他车型，那么，车子卖得再多也没有什么实际意义。