就在国内车市一派红火的年末，不少车企的“内部动作”也接二连三地发生。无论是上汽对上海通用的控股，还是华晨再传人事变动，包括铃木中国总部的南迁，都将对明年车市产生深刻影响。

　　上汽实现对上海通用控股

　　昨晚上海汽车发布公告称，昨日召开的上海汽车2009年第一次临时股东大会审议并通过了《关于收购上海通用汽车有限公司1%股权暨公司重大资产重组方案的议案》。这意味着上海汽车以8450万美元 (约5.77亿元人民币)现金受让通用中国所持的上海通用1%股权，使其持有上海通用的股份增加到51%，实现对上海通用的控股，从而在明年能持续依据新的《企业会计准则》，将上海通用的销售收入合并进上海汽车的财务报表。

　　而对于通用汽车拟增持上汽通用五菱的消息，上海汽车副董事长、总裁陈虹表示，“上海汽车无意转让上汽通用五菱的股权。目前上汽集团持股上汽通用五菱50.1%；通用汽车和广西持有其余部分。通用汽车确实和广西政府方面谈判，希望广西的股东转让上汽通用五菱10%的股权。上海汽车支持通用汽车增持。 ”

　　传华晨汽车高层变动

　　国内自主品牌华晨汽车近日传闻进行高层人事变动，其中原金杯总经理兼销售公司总经理刘志刚离任，相关职务由原金杯股份副总裁王晖和销售公司副总经理沈毅接替。本报记者曾于今年9月份专访过刘志刚，当时其对华晨金杯的未来发展还信心满满，期间并未流露出丝毫的倦怠。有消息称刘志刚已经递交了辞呈，但集团目前还未正式确认，同时在卸任后是留在华晨集团继续工作还是另有打算也并未确定。

　　记者在9月份的采访中了解到，从1984年就开始进入沈阳金杯的刘志刚是华晨的“元老”级人物，历经了华晨历史上的数次风波。熟悉刘志刚的人士表示，属于儒雅学派的刘志刚待人较为谦逊，在华晨工作的26年时间里，他最早从车身焊接工艺员起步，之后历任产品工艺处处长、生产技术部部长、中华轿车项目副总经理及总经理、华晨金杯副总裁和常务副总裁。

　　2005年6月，在经历“四大金刚”离职风波后，为稳定军心，华晨任命刘志刚为华晨金杯总裁。之后，刘志刚与赵福全、杨波三人成为祁玉民入主华晨之初的三位关键人物。去年初，杨波在卸任华晨金杯销售公司总经理后，刘志刚继续被委以重任，开始兼任销售公司总经理，实现生产、销售一手抓。

　　铃木中国或南迁上海

　　同时记者接到知情人士的爆料称，日本铃木汽车在华办事机构下月起将从北京南迁至上海。铃木公司相关负责人在接受采访时并未对上述消息给予证实，记者在铃木中国网站上看到，管理营业售后三个部门的招聘工作业已开始。

　　知情人士称，铃木此次意外搬家主要是为了谋求新的发展空间，长安铃木和昌河在“合为一家”后，铃木有望在华寻找新的合作伙伴，此次铃木办事机构南迁地是上海市西北郊的嘉定区安亭镇汽车城。

　　随着全球汽车市场格局的巨大变化，尤其是近年来中国市场的异军突起，使得此前在华一直缓慢发展的铃木汽车也正在谋变。特别是上个月长安集团在重组昌河之后，长安铃木和昌河铃木同属一家给予了铃木更大的想象空间，铃木希望通过借助新的合作形式，寻求新的合作机会，甚至只跟长安一家合作后腾出一个合资名额。作为最早一批进入中国的国际汽车品牌，铃木从上个世纪八十年代起，率先在中国以汽车摩托车生产起步。在1993年和1994年先后与长安、昌河和南方工业集团分别成立了三家合资公司。