日前，记者从北京市汽车市场了解到，京城车市的汽车购买热潮自去年年底开始，一直“高烧”不退，不但一些工艺品质过硬的旺销车型出现断档，甚至新车上牌也因新车太多，而比往常多花了两倍的时间。不过，随着春节的到来，各厂商纷纷加大投产力度，大部分经济型车的市场供应得到了有效缓解。

　　据介绍，面对这样旺盛的市场需求，进入1月底以来各个品牌厂商、经销商纷纷推出促销手段，以期在这个热潮中获得更多的市场份额。奇瑞在京经销商就开始为风云2、瑞麒M1等车型推出了赠送大礼包活动，“现车供应目前没什么问题，基本两三天就能拿到现车，但现在上牌的车也比较多，所以消费者还需要有耐心。”奇瑞中瑞辰4S店销售人员告诉记者。

　　记者也在广汽丰田4S店内看到，雅力士的优惠相比去年年底有所提升，目前1.6L自动至尊锐动型的市场价格仅为10.06万元，相比指导价低了2.5万元。销售人员表示，店内现车方面主要以至尊版车型为主，数量比较充足，而精致版车型则需要预订。此外，东风标致207、雪佛兰乐骋、比亚迪F0虽然降价幅度并不是很大，但市场还是有现车销售，其中东风标致207现车相对充足，而乐骋1.2L车型存量相对较多。

　　经济型A级车方面，起亚和现代的赛拉图和伊兰特两款车市场存量较大，其中起亚赛拉图车现车非常充足，颜色基本以银色为主，蓝色和红色的现车目前没有，且店内也基本不接受预订。另外，1.8L车型由于停产也不接受预订。东风本田思域的市场现车虽然不多，但预订周期相对较短，一般为一周左右，车价也有8000元左右的降幅。而骏捷FRV目前也是现车较充足，4S店内1.3L车型存量较大，但市场优惠很少。

　　而相比经济型车，广丰中高端车型凯美瑞的部分畅销配置车型早在上月末、本月初就相对紧俏，甚至有的颜色车型出现断货现象，面对这种状况，广汽丰田北京经销店方面表示，正在千方百计从其他城市的兄弟销售店调集货源，甚至要求厂家改变新车运输方式，力争大幅缩短新车运输时间，争取尽快补充库存，满足市场需求。此外，新上市的一批新车均没有多少现车，别克英朗、标致408、风神H30等都需要预订，订金从3000元至10000元不等。 (记者 沈欣)