继逍客和新天籁之后，东风日产年内第三款新车即将推出。上周，记者从东风日产获悉，国产新一代奇骏(X-TRAIL)将于10月份正式上市销售。据悉，东风日产已将该款车的竞争对手锁定为东风本田CR-V、进口丰田RAV4、三菱欧蓝德和雪佛兰科帕奇等，售价则预计在25万元至30万元之间。

　　与新一代X-TRAIL基本相同

　　据了解，国产奇骏原型车新一代X-TRAIL最早于去年3月份亮相日内瓦车展，并随后在欧洲和日本先后上市。新款X-TRAIL车身尺寸长、宽、高分别为4630毫米、1785毫米和1685毫米，轴距为2630毫米。与上一代车型相比，车长增加了175毫米，轴距也增加了5毫米。新一代X-TRAIL还配备了智能化四驱4×4-i系统和同级别车中少见的上下坡辅助系统，前者可在检测到车轮侧滑时自动向前后分配驱动力，后者则在坡度在10度以上时，自动实施上下坡制动。内饰方面，除了设计更加精细之外，作为上一代X-TRAIL特点之一的中心仪表，也在新一代车型上改为通常在驾驶员前方配备的仪表。

　　动力方面，欧洲销售的新一代X-TRAIL可配备2.5升和2.0升汽油发动机，此外还可以选择2.0升直喷涡轮柴油发动机。不过东风日产有关人士表示，10月份上市的国产奇骏将以搭载原装进口2.5升汽油发动机的车型为主，但同时也会提供2.0升汽油发动机车型，而且两款发动机都将匹配CVT变速箱。

　　东风日产和日产投资(中国)有限公司有关人士上周都向记者强调，“国产奇骏与海外销售的新一代X-TRAIL不会有什么区别！”而记者还获悉，随着国产奇骏即将上市，原来在日产进口车渠道中销售的进口X-TRAIL，也处于最后清货阶段。目前在市场上，上一代2.5升X-TRAIL三个型号的车型售价大概在27万至31万之间。

　　消费税调整对国产SUV影响不大

　　来自中国汽车工业协会的统计数据显示，今年前7个月，轿车产销量分别为311.54万辆和302.85万辆，同比分别增长14.17%和14.69%，MPV产销量分别为12.35万辆和12.61万辆，同比产量下降3.05%，销量增长1.33%，但SUV产销量则分别达到26.91万辆和26.27万辆，同比分别增长44.13%和39.98%.从三大乘用车细分市场来看，SUV市场增长最快，这也正是国内主流乘用车厂家纷纷推出各自SUV产品抢占市场份额的最主要原因。自去年上海车展推出新一代CR-V以来，东风本田该款SUV一直供不应求，不仅成为国产SUV中最炙手可热的车型，而且也为东风本田贡献了最大的利润收益。

　　另一方面，尽管汽车消费税将于下月调整，但由于此次调整涉及排量主要在1.0升以下和3.0升以上，连同东风日产即将上市的国产奇骏在内，目前国内企业产销量最大的绝大多数SUV产品并不在受影响之列，因而未来SUV市场的增长空间，仍被多数企业看好。（朱中齐）