下个月的4日至19日，新一届巴黎车展又将在法国最大的展览馆———巴黎凡尔赛门展览中心上演。

　　巴黎车展是世界五大车展之一，也是世界上举办的第一个车展。1898年，全球第一个国际性的车展在巴黎杜乐丽花园举行，那是当年巴黎最大的一件盛事，有超过14万人次参观了这次展览。1976年，为适应大部分汽车制造商的要求，巴黎车展定为两年举行一次，并在偶数年举行，以便与在奇数年举行的法兰克福车展相对应。这样，每年年初举办的日内瓦车展、奇数年秋天举办的法兰克福车展以及偶数年秋天举办的巴黎车展成为欧洲最重要的三大车展。

　　根据国际汽车制造商协会以及各大车展组委会的统计，2006年巴黎车展的观众人数接近150万，这一数字比2007年的东京车展、法兰克福车展以及今年年初的日内瓦车展、底特律车展的观众人数都要多，可以称得上是世界上观众人数最多的车展了。

　　根据巴黎车展官方网站公布的信息，截至目前，已经有35个国家的550多个品牌注册参展。与法兰克福车展类似，巴黎车展以首发量产车多著称，上一届的全球首发车型达到了70款之多，预计本届将超出这一数字。包括第六代大众高尔夫、雪佛兰全新全球紧凑级车科鲁兹Cruze等一系列重量级车型都将首发下个月的巴黎车展。

　　【可能国产车型】

　　雪佛兰Cruze　全球车

　　雪佛兰Cruze是基于通用汽车Delta Ⅱ平台开发的一款“全球车”，目前已经确定它将作为Delta Ⅱ平台上的第一款车引进到上海通用进行生产。新款Cruze是由美国底特律、德国吕瑟海姆和上海的研发中心共同打造，在国际市场上它将取代雪佛兰Lacetti(即老款凯越)成为又一款“全球车”。但在中国，Cruze与凯越由于分属高低两个细分市场，因此两车将继续共存。

　　第六代高尔夫　全方位升级

　　第六代高尔夫在造型设计、内饰装备、工程技术等方面进行了全方位升级，将于2009年在一汽大众投产。它一方面汲取了高尔夫的家族特色，体现品牌传承；另一方面它又融合了创新和时尚元素。

　　动力方面，第六代高尔夫全系列将用自然吸气和TSI小排量增压发动机替代原有排量较大的FSI机型，动力覆盖85马力到200马力。

　　起亚Forte　突出动感

　　起亚Forte是在国际市场取代赛拉图的全新紧凑级车，该车将在重新设计之后投产东风悦达起亚。Forte的设计延续了KOUP概念车所体现出来的造型趋势，与之前已经在欧洲上市的Cee’d完全不同，它线条简洁，更突出动感。动力系统仍将沿用目前国产伊兰特、伊兰特悦动、赛拉图在使用的现代起亚阿尔法系列1.6升CVVT发动机。

　　起亚Soul 主打年轻个性

　　起亚Soul是与Forte同平台的一款Crossover车型，早在2006年底特律车展上就展出了由起亚加州设计中心主导设计的Soul概念车，今年5月公布了最终量产版本车型图片。该车2009年初将率先在韩国和欧洲上市，并将在随后引入美国和中国市场。

　　Soul采用前置前驱五座布局，2.0升直列四缸发动机是韩国和欧洲市场的入门级配置。这款车将主打年轻个性的消费群体，因此在配置上将体现出更多时尚潮流，内饰也追求简约前卫。另外，Soul有可能会推出针对不同消费需求的不同个性化版本，根据消费者的喜爱而选择不同的配置、配色和动力总成。

　　现代i20 入门级家用车

　　i20是现代新一代车型系列中的入门级家用车，外形由德国Russelsheim的现代设计中心完成，用于接替现款现代Getz。它尺寸、空间、舒适性和操控性都比Getz有较大提升。外形设计和底盘调校完全按照欧洲市场的喜好进行，车身刚性提高，安全性得到加强。国产后它有望被布局在雅绅特之下，继续丰富北京现代产品线。

　　C3毕加索 卡通路线

　　C3毕加索的造型走卡通路线，这样就能削弱这款小车可能给人的方盒子加方鼻子的蠢印象。C3毕加索的长度为4.08米，宽度为1.73米，高度为1.62米，独特的造型给乘客留出了更舒服的内部空间，该车还运用了全景天窗这一毕加索系列惯用的讨巧配置来为乘客营造超越这个级别的宽敞感。

　　发动机方面VTi95与VTi120是两款与宝马合作的汽油机，最大功率分别是95马力和120马力，其中VTi 120已经通过了欧Ⅴ的排放标准。另外还有两款柴油机型。

　　丰田IQ 尺寸最小四座车

　　关于丰田IQ的量产版车型的悬念终于要在巴黎车展上揭幕了。这款小车在2007年法兰克福车展上以概念车的身份出现后就引起了轰动。量产版车型的外观看上去更容易被人喜爱。丰田IQ长度只有2980毫米，宽和高为1680毫米和1480毫米，上市后将成为世界上尺寸最小的一款四座车。虽说是四座，但能塞下三个成年人就很不错了，剩下一个椅子可以放行李。考虑到后排乘客在车辆被追尾的时候没有足够的缓冲区保护，丰田IQ还首次在量产车上安装了尾窗气帘。

　　环保是这类小车存在的另一个理由，丰田称IQ的二氧化碳排放值只有99克/公里。

　　福克斯RS 速度优先

　　尽管已经在伦敦车展亮过相，福特福克斯RS仍旧是最值得关注的运动型车之一。因为这将是福特欧洲生产过的最快的量产车型。09款福克斯RS车型搭载2.5升涡轮增压直列5缸汽油发动机，最大扭力约为440牛·米，最大功率约为223千瓦，最高时速可达260公里，该车的0到100公里/小时加速性能令跑车咋舌：不到6秒。

　　如此巨大的动力全部通过Quaife自动限滑差速器和福特开发的“RevoKnuckle”悬架传递给前车轮，这套系统可以减轻动力过载的前驱车出现“扭力转向”现象，以至于福特得到它后就不再考虑使用将动力分配给4个车轮的方案了。

　　新梅甘娜 线条柔化

　　雷诺新款梅甘娜在巴黎车展上展出，为这一多年畅销的车系带来了全新的空气。新一代的梅甘娜看上去已经和新拉古娜和新丽人的风格相统一，外观告别使用上代车型折来折去的线条，所有锋利的锐角都被曲线加以柔化，以便让更多的人能够接受。

　　汽油版本的动力系统分为1.4升、1.6升和2.0升三个型号，其中2.0升发动机是双涡轮增压的高性能版本，最大功率可以达到168千瓦。柴油方面则有1.5升和1.9升两个版本。

　　【概念车】

　　雪佛兰Orlando 空间“令人印象深刻”

　　这是一款七座车型，你很难判断这到底是一款SUV车型还是MPV车型，按照通用的说法，这是一辆兼顾了运动性能、家用厢式车与旅行车于一身的跨界车型。Orlando概念车拥有2760mm的轴距，应对用户的不同需求，车内的七座座椅可以折叠，折叠后所腾出来的超大车内空间加大了行李舱的储物空间。通用汽车用“令人印象深刻”一词来强调Orlando的内部空间之大。

　　Mini Crossover 大号迷你

　　这同样是一款跨界车型。在两门版Mini车基础上，已经衍生出了敞篷、运动版、Clubman版本，现在Mini Crossover概念车也来了，不过这算得上是一款超大号的Mini车了。Mini Crossover概念车的外观及车身线条与普通版Mini基本一致。但车身尺寸却增加了不少，长度超过了4米，车宽和车高都有所增加。左右车门采用不对称设计。

　　雪铁龙Hypnos 多合一

　　雪铁龙Hypnos是一款采用混合动力驱动的跨界车型。融合了Coupe跑车的动态线条，并且不乏轿车车型的典雅，此外还拥有SUV车型的内部空间和实用性。该车由一套PSA最新技术的混合动力系统来驱动，输出功率为200马力的发动机与电动机共同作用，能实现每百公里耗油4.5升。

　　马自达Kiyora 以水为设计主题

　　马自达Kiyora是一款“新一代轻质城市小型车”。Kiyora把汽车穿越城市风景比喻成清水的流动，以水为设计主题，给人以清澈透明的印象。它将装备马自达的下一代缸内直喷4缸汽油发动机，并配备马自达独有的“智能无空转系统”，获得了极好的燃油经济性。