在去年初步理顺金杯品牌后,华晨今年将梳理中华品牌。华晨汽车高层表示,中华品牌的后续车型今后将分两大平台,分别以M和A命名。记者上周从华晨获悉,两大系列今年都将有新车上市,但目前还无法支撑分网销售。
提升品牌溢价
华晨汽车旗下目前包括金杯商用车和中华轿车两大产品系列,在去年10月第六代金杯海狮上市之后,华晨将原有的商用车布局进行了一番调整,其中阁瑞斯往高端走,海狮定位将以“新”为主。在完成商用车布局之后,华晨今年开始谋划对中华品牌的调整。华晨内部人士介绍,此番调整的目的就是重塑中华品牌形象。“通过这个工程把中华轿车的品牌溢价提升上去,也让华晨的消费者有一种归属感。”该人士指出,近年来随着骏捷、FRV等产品和销量的不断增加,品牌淡化的现象已经开始影响到华晨的后续发展。
“当价格稳定从而使品牌形象提升之后,未来的产品依靠品牌的溢价,就能够弥补短期的利益损失,这是中国自主品牌汽车需要认真研修的第一课。”华晨汽车董事长祁玉民表示,为了实现到2010年整车销量50万辆,华晨必须具备自主“品牌”。
分平台不分网
该内部人士指出,从2000年12月诞生的“中华”品牌在今年重新梳理后,华晨内部还将在车型上对它进行充实。除了年初刚刚上市的骏捷Wagon和09款尊驰外,包括中华酷宝、骏捷年内都将推出改款车型,此外还将导入一款新命名的A级车,该车内部代号为A2。
不过上述内部人士强调说,“我们走的是欧系化的产品开发路线,目的是在同一个平台上把产品做深做精。”据介绍,今后华晨轿车主要以A、B两大平台为主。
华晨金杯总裁刘志刚表示,后续开发车型沿用A和M命名系列(目前M系列已开发到M3,即酷宝)。在此基础上,华晨还将进军C级车市场。
“虽然说今后产品已形成清晰的布局,但这并不意味着我们要开始分网销售。”华晨汽车公关部主管姜红艳表示,跟梳理产品阵容一样,华晨今年为重塑中华轿车品牌将进行网络优化升级。这是营销体系中大家一个共同的举措。(魏学珍)
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