记者从长城汽车获悉，长城汽车准备在海内外均紧盯“农村”市场，以期在萧条中实现“做各细分产品市场第一”的构想。向更多海外“农村”市场拓展，显然有助于减少对俄罗斯市场的依赖，扩大长城汽车海外出口销量。

　　长城汽车销售公司副总经理商玉贵指出，世界“农村”市场，其实说是指欧美以外的市场，尤其是那些汽车工业薄弱和没有汽车工业的国家和地区。

　　长城汽车总裁王凤英指出，2009年，长城汽车的主攻方向和任务为大力发展小排量轿车、推出柴油版SUV和皮卡；在销售网点上，将沿着这一目标向二、三级市场下延；在海外市场上，将大力拓展受金融危机影响较小的新市场。

　　记者获悉，在产品策略上，长城汽车将积极开发适应农村市场、物美价廉的汽车。这一方面源于汽车业振兴规划对农村消费的补贴，另一方面是长城汽车已享受到往下延伸的收益。尤其是在多功能乘用车(MPV)市场上，长城嘉誉正和美系、日系汽车抢夺中低端市场。

　　长城汽车表示，中低端MPV，只是长城汽车贴近二、三级市场的一步。未来，长城汽车将继续在海内外铺设销售网络。在俄罗斯对中国车企提高门槛后，长城汽车大力向非洲扩张。日前，非洲塞舌尔的汽车经销商购入一批长城赛铃皮卡，准备在当地销售。长城嘉誉已出口至中东的阿联酋，且获得在海湾六国销售的认证。(吴琼）

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