我的青春我做主 不同收入的80后购车攻略——中新网
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    我的青春我做主 不同收入的80后购车攻略
2009年05月21日 15:53 来源:汽车天下 发表评论  【字体:↑大 ↓小
     80后,即20世纪80年代以后出生的人。一份来自国内调查机构的调查报告显示,汽车消费主体的明显变化是车主平均年龄呈下降趋势,原来在不经意间,80后人群已经纷纷涌入汽车市场,成为一股强劲的购车新势力。对于80后,他们喜欢的汽车将更能展示自己自由的个性,而随着汽车价格的逐渐降低和小排量车的风行,80后的购车主张对车市的影响也将会越来越大。

    小编专门为具有不同经济实力的80后提供购车参考。今天介绍的是上班族80后的第一辆车的选择和为先富起来的80后们推荐几款适合他们的车型。

我的青春我做主 不同收入的80后购车攻略

    先富起来的八十后选车攻略

  超跑为谁而生?如果从一辆兰博基尼里钻出来一个老头,未免遗憾。炫酷的超跑,急速的刺激,这一切又好像注定与年轻有关。(当然市区并不是超跑撒欢的地方,因为70码事件谁都不希望再次发生)颗年轻人大部分都还没有足够的财力来消费这样昂贵的汽车!可还有少部分人有,根据用途和需求的不同,下面我们就为先富起来的80后们推荐几款适合你们的车型。

  速度激情——日产GTR

我的青春我做主 不同收入的80后购车攻略

  提到极速跑车,法拉利F430,兰博基尼LP-640,甚至是布加迪威龙等超跑都是我们的梦中“情人”,可反过来说,这些超跑出现的机会其实相对还是比较多见的了,而日产的GTR号称“神车”,在极速和操控上绝对不输给以上车型。

我的青春我做主 不同收入的80后购车攻略

  上海车展上日本的国宝级跑车GTR-35闪亮登场了。GTR-35是日产面向全球市场发售的日本顶级跑车,曾在纽博格林北环赛道加入7分钟俱乐部,这样的成绩已经将保时捷GT2甩在了身后。

我的青春我做主 不同收入的80后购车攻略

  GTR-35的动力部分搭载编号VR38的3.8L V6双涡轮增压发动机,最大马力350Kw/6400rpm,最大扭力588N.m/3200-5200rpm;搭载六前速双离合手自一体变速器,0-100km/h加速时间仅3.5秒,0-400m加速11.7秒,最高时速更是可以达到惊人的310km/h。

  新GTR的车身尺寸为4650/1894/1371mm,轴距长度为2778mm,车身自重为1.7吨。尽管有着惊人的数据表现但140万左右的售价同样惊人。正是有着极高的性价比,GTR-35才在世界性能跑车之林令人刮目相看。

  不过目前在国内GTR的渠道还在筹建中,而进口后的价格与GTR性价比极高的跑车的身份有点不符,但GTR确实是在赛道上撒欢的绝佳伙伴。

【编辑:王峥
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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