中新网杭州6月1日电 (记者 江耘 柴燕菲 夏毅)“我们不要冒烟的GDP，必须坚持环境的优势，实现可持续发展。”浙江杭州市长蔡奇曾就环境问题表过态，今天，这位市长作客某网站，再谈环保，将环境整治喻为硬仗，称要铁腕治污。而明年，近五万辆黄标车将退出杭州城区。

　　杭州作为国际性的旅游都市，其优势是环境，压力也是环境。清楚环境对于“人间天堂”重要性的杭州来说，这些年来，一直坚持“环境立市”的战略，大力加强环境保护和生态市的建设。

　　2000年，杭州主城市的空气优良天数是244天，2008年，这个数字扩大为301天，优良天数达到80%以上。“环境立市”战略起到了一定的作用。

　　环境保护有成效，蔡奇同样直面杭州环保方面存在的一些突出问题。“目前，大气污染主要受到工业废气粉尘、施工工地粉尘和机动车尾气污染三大公害的影响。”蔡奇表示，随着经济的程度的发展，杭州的灰霾天气越来越多，空气能见度也悦来越低，空气日趋浑浊，“这种浑浊天气不仅是自然现象，更多的还是经济快速发展，对环境造成污染所形成的。”

　　“环境保护也是近年来百姓诉求较多的内容，所以我们要下决心铁腕治污，特别是对现在环境污染进行有效的治理。”蔡奇表示，作为政府在环境保护上具体的正常就是打好三场硬仗。

　　所谓的三场硬仗主要是对工业粉尘、施工扬尘、机动车尾气排放的整治。目前，杭州市四类以上的工业都是进行脱硫改造，同时加大主城区工业搬迁，这个搬迁是为了更好的腾笼换鸟，使市民有舒适的新环境。

　　当前施工工地遍布杭州，在施工扬尘的整治上，杭州政府毫不例外要求采用防尘措施，包括工地、拆迁、车辆运输等等，并都装上在线监测系统。

　　“我们比较过，一辆黄标车所产生的废气大致相当于20辆欧式标准的车所排放的尾气。”蔡奇表示，加大对机动车尾气排放的整治力度，当务之急就是要整治黄标车。

　　从6月1日起，杭州主城区将划定一定的范围，对高污染车实行限行。“其实去从年十月份开始，黄标车已经在高架桥限行，目前开始对主城区进行限行。”蔡奇表示，明年一月开始，绕城公路以内都将对黄标车进行限行。这就意味着杭州市区近五万辆本地和外地的黄标车，将退出杭州城区。

　　数量庞大的限行也将带来一定的问题，杭州政府也将采取相应的措施，对于提前报废或者提前更新的、转到浙江省外的黄标车，政府方面都给予一定的补助。(完)