上市不久的新领驭，全新的外形设计引起了消费者不少的议论。可以看出，时代感更强的外形变化，加上宽大的车身以及宽敞的内部空间，依旧是新领驭引人注目的重点。

　　不过相比老款车型而言，没有发生任何改变的动力系统，令新领驭在目前盛行TSI+DSG的大众汽车阵营中，略显有些单薄。今天就让我们一起来看看，新领驭3种排量7款车型之前，都有什么差异？

　　在车身的外形设计上，老领驭的影子已经很难在新领驭身上找到。全新的车头设计更符合大众家族的风格，点缀在车身各处的镀铬装饰，也给视觉效果的提升起到了不少促进作用。不过从数据上看，新领驭和老款领驭在车身尺寸上没有什么差异，此外轴距也保持在同一水平。

　　之前已经说过新领驭的动力没有变化，依然采用了老款车型所使用的2.0升、1.8T以及2.8 V6三款发动机。虽然1.8T车型搭载的依旧是那款经典的5气门发动机，但动力经过重新调校，最大功率提升至163马力，峰值扭矩也提升至220牛米；而2.0升和2.8升发动机的动力设计，依旧是116马力和190马力。

　　先来看看2.0升两款车型，作为入门版车型的2.0手动尊享型，16.98万的价格相比老款17.68万的售价而言，也算是有所降低。从外观上看，2.0升车型的特征也比较明显，造型简洁的轮毂，加上没有过多装饰的车身设计，对于那些对车辆没有过多要求的用户而言比较合适。