而这个新兴市场又将要迎来一辆新的自主品牌产品——华晨骏捷CROSS。这辆车是在著名设计师乔治亚罗操刀的骏捷FRV基础上改造升级而来。在它18号正式上市之前，我们不妨先来看看它都有哪些主要卖点，又有哪些虎视眈眈的竞争对手。

华晨中华 骏捷Cross——主打经济性的Cross产品
预计价格：8万-9万

    Crossover车型最显眼的卖点便是个性的外观——相比骏捷FRV，车身下缘增加的黑、银相间大包围暗示着更强大的通过性；而车顶的行李架则暗示着出众的承载能力。

外形是骏捷Cross区分于骏捷FRV的主要特点

    内饰的整体布局相比骏捷FRV变化不大，只是在颜色上提供了上灰下米与全黑两种风格，方便消费者挑选。

两种内饰颜色风格，丰富了消费者的选择

    同时在内饰细节上，骏捷Cross也要比骏捷FRV更为贴心：增加了AUX和USB接口，能够在旅途中给予乘客更多的娱乐享受；中控面板底部的位置还多了两根把手，不仅在视觉上有装饰效果，通过颠簸路段时也可以帮乘客稳住身体。

车内空间表现向骏捷FRV看齐，日常家庭使用足够了

    而在乘坐空间上，骏捷Cross的表现与骏捷FRV相比差异不大，不论是日常的家庭城市代步，还是节假日的结伴出游，都应对得绰绰有余。

除了这台三菱4G18S发动机外，还可以选择绵阳新晨生产的4A15发动机

    骏捷Cross的另一大卖点就是它的动力核心，不仅配备有骏捷FRV使用的那款1.6L三菱4G18S发动机，还有一款自主生产的1.5L发动机——绵阳新晨生产的4A15发动机，真正从内到外实现了“自主”。而且从数据上来看，这款1.5L发动机的性能表现还要优于三菱4G18S。

● 点评：

    自主产品想要进一步做大做强，光有热点噱头显然是不够的——品质和价格才是在市场上获胜的真正法宝。而上市已经有段时间的骏捷FRV，相信已经能够打消大家对于骏捷Cross品质的疑问；而在价格方面，已经有不少消息指出应在7.88万元-8.98万之间，价格和主流自主紧凑型车相当，在Cross车型中还是非常具有竞争力的。