很显然，今年是上海通用重塑品牌形象的一年，同时也是厚积薄发的一年。新君威刚刚占据了国内中级车市场月销量的头把交椅，旗下的2.0T车型就随即杀到，同样备受期待的新君越也在这个炎热的7月如约而至。从如此一环扣一环的“连环计”，我们不难看出上海通用出色的营销谋略。当然，仅仅懂得把握市场风向标是远远不够的，产品有优势才是硬道理，才能吸引消费者的关注。在这点上，新君越与先期上市的新君威一样，把脱胎换骨演绎到了极致。

　　正如我们当时讨论新君威一样，你必须把新君越和上一代产品之间的联系彻底切断，虽然仍然沿用车名，但产品已经不是升级换代那么简单。新君越由美国通用总部和泛亚汽车设计中心共同研发，整体沿用了别克展望概念车的造型。与老款相比，新君越的定位首先发生了变化。虽然与新君威采用同一平台，二者也有很多相似之处，但对于细分市场的选择却各有不同。按照上海通用的计划，新君威将主打个性化的个人用户市场，强调驾驭感，而新君越则将主要面对公务、商务车市场的用户，更偏重舒适稳重。也就是说不再简单地用级别来区分两款产品，这也就是为什么它们的价格区间会有重叠的原因。