宝马X3、奔驰GLK、雷克萨斯RX350、凯迪拉克SRX等车型相继涌入国内市场，开抢中型豪华SUV的市场份额。

　　大排量销不脱

　　近期，在金融危机、能源危机双重压力下，一直不愁销路的4.0以上大排量豪华SUV遭受市场空前冷遇，在最多降价20多万的情况下，依然成了车商手中的“烫手山芋”。于是，各大豪车巨头纷纷“弃大从小”，大举进军排量3.0L左右的中型豪华SUV市场：10月29日，备受关注的奥迪Q5宣布以57.7-67.8万元的价格上市，正式打响了豪华SUV的“中级之战”。而在此之前，沃尔沃XC60、宝马X3、奔驰GLK、路虎神行者2、雷克萨斯RX350、英菲尼迪EX35、进口大众Tiguan、凯迪拉克SRX等车型，已相继涌入国内市场，开抢中型豪华SUV的市场份额。

　　【市场】

　　大排量卖不动中型SUV加价买

　　持续攀高的油价使豪华车的消费者也难以忍受了，4.0以上的大排量SUV正在被市场冷落。“最近，进口大排量SUV无人问津。”某著名豪华品牌销售经理向记者表示，“之前我们完全不愁销，买豪华SUV的用户都喜欢买顶配，排量越大

　　越好卖，有些车型甚至卖断货。但现在却是看的人少，问的人更少。有些车型即使降价20多万元仍然难以出手。目前我们已积压了十余台，资金压力非常大。”与此相反，记者在市场中发现，3.0L左右的中型豪华SUV近期则成了抢手货，几乎所有品牌的中型SUV都处于排队、加价状态，如奔驰GLK300、路虎神行者2、英菲尼迪EX35、雷克萨斯RX350、宝马X3等。

　　中汽协最新统计数据显示，豪华中型SUV在今年的销量令人惊讶：1-8月，宝马X3在国内市场一共售出2040辆，而奔驰GLK的市场表现还要好，今年1-8月共售出2395辆，月均300辆左右；即使刚刚登场的沃尔沃XC60的销量也有1217辆，市场需求出奇旺盛，目前最低加价都在3万元左右。可以预见的是，在国产奥迪Q5和凯迪拉克SRX上市后，豪华中型SUV的热销势头还将攀上新的高峰。

　　【趋势】

　　领衔豪华SUV市场综合性价比“开道”

　　3.0L左右的豪华中型SUV应该是多少价位？“从目前的销售情况来看，60万元上下的车型最受欢迎。”中达宝马销售经理果坤告诉记者，目前，市场上热销的主流中型SUV，如宝马X3、奔驰GLK、神行者2、英菲尼迪EX35等，都在60万元左右的价格区间。相对于大型豪华SUV动则八九十万甚至上百万的身价来说，已经够温柔了。同时，现在中型豪华SUV的综合性能已完全可与大排量SUV相媲美，只是在空间上略逊一筹，但这也正好方便了城里狭小的停车空间。

　　汽车咨询专家贾新光在接受记者采访时表示，国内豪华中型SUV市场正处于起步阶段，市场前景值得期待。尽管目前仅有宝马X3、奔驰GLK、路虎神行者2、沃尔沃XC60等少数几款车型供消费者选择，但随着奥迪Q5、凯迪拉克SRX以及即将在广州车展上首发的宝马X1的强势加入，豪华中型SUV的王者争夺战将空前激烈。

　　现在，进口奥迪Q5高举57.7-67.8万元的价格利剑正式杀入市场，势必会冲击宝马X3、奔驰GLK、英菲尼迪EX35以及雷克萨斯RX350的价格防线，甚至还将分流部分行政级轿车，如奥迪A6L、宝马5系Li以及奔驰E级的市场份额。因此，在未来两三年内，豪华中型SUV将像轿车中的中高级车那样，凭借综合性价比优势，成为所在细分市场的绝对主力。