8月是传统的汽车销售淡季。今年，托奥运的福，全国人民的目光都被集中到这一举世瞩目的体育盛事中去。汽车厂商的产销计划也受到一定的刺激，纷纷见招拆招。厂家争先推出奥运版、运动版新车，商家“以奥运的名义”倾情促销，展开优惠。众汽车厂商“逢山开路，遇水搭桥”，利用奥运和体育进行一场“运动”的营销。

　　科技“奥运版”新车争相出闸

　　当您看到我们这期报纸的第三天，北京奥运会就要正式开幕了，而国内车市的“奥运会”早已硝烟弥漫。在“科技奥运”的推动下，汽车厂家纷纷推出“奥运版”、“冠军版”、“迎奥版”、“运动版”等之前从未有过的、糅合了一定科技含量的新车型，“以奥运的名义”已经成为厂家营销名正言顺的理由。奥运的口号是“同一个世界，同一个梦想”，不过汽车厂家却没有这么齐心，他们的奥运营销一招一式各不相同。

　　奥运开幕式被定在了2008年8月8日晚上8点，简直“发”到家了。而车市也同样用着吉利的数字，希望能借势奥运博得个好彩头。上海大众斯柯达推出明锐奥运纪念版，售价12.99万元，限量发售2008辆，购车除有机会抽取北京奥运门票或套票外，还可获赠包括车险、奥运车贴等在内的奥运促销大礼包；荣威迎奥版同样限量发售，20.08万元的售价迎合了2008奥运的概念；东风标致从6月6日起推出66666元的206奥运版轿车，而且限量供应。

　　玩罢数字玩运动，汽车厂商妙招多多。LAVIDA朗逸“奥运版”就是上海大众推出的首批具有纪念意义的车型，该系列将在车身上烙上北京奥运的英文字样；MG7也推出趁机1.8L的迎奥版；长安铃木推出300台天语SX4-Sport限量版，售价10.0888万元，天语SX4-Sport限量版最抢眼的就是整车的赛车风格，很明显是为奥运献礼；7月底上市的速腾冠军版搭载与迈腾1.8TSI相同的1.8TSI涡轮增压汽油缸内直喷发动机，兼顾了车辆动力性能提升和降低油耗的考虑，是目前速腾车系当中配置最高的车型之一，黑色的真皮内饰、熏黑前头灯、上翘的尾部，都使得冠军版更具运动风格。

　　全民奥运了，汽车厂商都挖空心思沾奥运的光。一汽丰田在原有2.5Royal真皮特别版的基础上推出了皇冠2.5Royal奥运版；戈蓝在车型系列上增加了2.4奥运版，售价23.98万元。这两款奥运版都以增配为主要方法，横看竖看好像与奥运运动、环保的主体精神“驴唇不对马嘴”，但是既然大家都奥运，跟跟风、凑凑热闹也无妨。

　　绿色厂商放“价”清凉一夏

　　除了借奥运之风推出奥运之车的营销招式外，对于那些和“奥运版”没有太大关系的老款车来说，也不希望眼睁睁看着奥运转瞬即逝。于是，在8月这个传统的汽车销售淡季，众厂家使出了最凌厉的武器——价格，纷纷喊出“奥运了，放价了”的口号，希望通过看得见、摸得着的实惠，来将消费者的目光从奥运会转移过来一点点。借着“绿色奥运”的东风，厂家和经销商的降价促销都期待让消费者感受到一股炎热盛夏的绿色清新旋风。

　　七八月份国内车市较淡。幸好，全球瞩目的奥运来了，汽车厂家在价格上、赠品上做足功夫。

　　《反垄断法》从8月1日正式实施，厂家放开对经销商的价格管制，因此，在这个有点冷的8月，经销商在价格上可以根据市场状况适时调整。广州丰田“比较乖”，赶在《反垄断法》正式实施前在业内最早放开价格管制，其在广州的4S店目前已出现每辆近3万元的降幅；长安福特马自达汽车也宣称不再对经销商进行最低限价。目前长安福特福克斯已可以每辆优惠近2万元，而马自达3在4S店里也有特价车型，可每辆优惠1万元以上。

　　近期大排量进口车消费税拟大幅度提升，引发豪华车消费波动。尽管有部分大排量车型车价回升，但3.0L以下排量的车型却频现大幅度优惠。凯迪拉克CTS近期少量06款2.8L的优惠幅度也从年初的4万多元提高到本月的7万元每辆，这也是进入8月份最大降幅的车型；进口标致6073.0L近期也有高达4万元的优惠幅度；宝马523Li领先型降幅近35000元每辆；奔驰S350近期降幅达到3万元每辆；08款奥迪A6L2.4L技术型优惠1.5万元每辆。

　　无论是中间夹杂着怎样的政策因素，总之8月开始，国内的汽车厂商都在有意无意地推出“降价”促销的保留节目。虽然无甚新意，但联想到奥运的冲击，这些厂商的举动也可以看做是在奥运热潮下吸引消费者的一个营销手段。

　　人文汽车厂商强化“微笑服务”

　　“越是在淡季，经销商越应该加强服务意识,提升服务水平。”上周在一汽奔腾的“金钥匙”管家式服务决赛现场，一汽轿车的领导如是而言，也道出了即将到来的奥运会期间汽车厂商共同的心声。在“人文奥运”精神的感召下，中国人民热情似火，汽车厂商也将“微笑服务”演绎得淋漓尽致，期待在这个淡季用真心的售后维修服务感化消费者。

　　在华南市场，早在奥运会开始之前，许多品牌的经销商都纷纷组织车主举办汽车保养和紧急情况应对知识讲座。广州某4S店的售后服务经理张先生认为,奥运期间，很多车主的注意力都集中到奥运赛事上去，但经销商都希望通过强化售后服务来进一步拉近和消费者的距离。

　　而在北京，7月20日限行以来，各品牌专营店在销售方面都受到不同程度的影响，售后客流量也基本减半。虽然如此，各经销商为了做好奥运期间汽车产品售后服务的工作，在整车销售受影响的同时，将工作重心向售后方面推移。

　　在北京某奇瑞4S店，奥运志愿者或者其亲属来店购车，在享受平时优惠的基础上，凭借奥运志愿者相关证明便可抵换2000元加油卡；为支持奥运期间北京单双号限行政策，在奥运期间东风日产某4S店表示，将会延长旗下产品首保和二保的时间；而上海大众也开展　“奥运安全检查月”活动，车主到店即可享受车辆安全免费检查服务；一汽大众某4S店在奥运期间进行维修保养的车主可以免交工时费，并且到店即可获得免费空调检测和空调消毒；为保证奥运期间北京现代出租车正常运行，北京现代表示将为北京市内所有北京现代出租车用户开展一场主题为“清新一夏”的免费检测活动。

　　奥运是个大舞台，对汽车厂商也是个好机会。虽然奥运对汽车市场的拉动目前看来并不那么明显，但精明的厂商显然都不愿意放弃这一千载难逢的营销良机。在奥运的名义下，将消费者的目光吸引到汽车身边，成为汽车厂商奥运营销的最终目的。(李村)