随着奥运的结束，当人们的视线从电视直播的精彩竞技中走出来，此前门庭冷落的车市，客流量开始回暖。虽然距离“金九银十”仍有数天，佛山的车市却表现得出奇的热闹，降价、试驾等此起彼伏。此前本报8月19日关于《9月车价或集体跳水》报道中指出奥运会车价会下降的分析，也随着9月的临近得以证实。

　　近日，致胜最高优惠34000元的幅度，也让佛山中高级车的最低配置价格首次进入15万元的区间，价格直接冲击中级车的市场。在致胜的发力下，中级车的优惠纷纷加大，为抢占“金九”的汽车市场提前做准备。

　　各类车型降价幅度均较明显

　　前三季度已接近尾声，黄金9月还没有到，佛山经销商们已经迫不及待，优惠一个接一个，以期望抓住第三季度这最后一个月的销售时机。

　　不过相比往年，今年车商对于降价不是太高调，预计与市场销售惨淡商家自行降价的因素有关。记者接连走访了南海、顺德、禅城等车城，了解到不少降价信息。林荫大道让利20000元、致胜最高优惠34000元；中级车的降价幅度也达万元，经济型车优惠幅度也是以千元计算。

　　记者在海八路车城蒙迪欧致胜目前最大优惠34000元，最低配置价格下探至15万元区间，直接对中级车形成冲击。相应的，其竞争对手迈腾、雅阁均可到店面侃价，可获得礼包相送的优惠。另一热销车型凯美瑞，也可在店面获取一定价格优惠。凯美瑞新协力别克连锁专营店对君越系列车车价+1元即可包牌入户。

　　中级车方面，琪达目前在经销商处有1万元的优惠政策，福克斯最高优惠14000元，卡罗拉也有将近万元的礼包相送。凯越汽车则来得更加直接，最低价格的基本版现在狂降到88800元。比亚迪F3 1.8L尊贵型市场售价由原来的95800元降至85800元，降幅达1万元；F3白金版实用型售价也在原来的基础上再次下调3000元。

　　此外，东南三菱的蓝瑟优惠幅度又有一定幅度的加大，现在1.6L舒适型已经可以优惠1.1万元。

　　记者调查发现，除了3.0排量的豪华车受大排量消费税的影响，所有的车型均呈现降价的趋势。

　　业内人士：消费者的购车热情有望9月爆发

　　业内人士分析， “金九银十”会对市场有较大促进作用。而今年的“金九银十”汽车销售市场，首次出现两个厂家的利好消息——中秋3天假和国庆节7天长假。对于消费者来说，今年的放假制度改革，“五一”黄金长假由7天缩为3天，往年4月车市的火爆行情并没有重演。此外，受“5·12”地震以及股市低迷等因素的影响，5月、6月、7月、8月车市都非常低迷，造成了很多消费者持币待购。此外，精彩的奥运会会打断一部分消费者的购买计划，奥运结束也会引发新的市场契机。

　　而由于今年取消了“五一”长假，“十一”的7天长假却维持不变，这无疑将激活国内蓄势已久的旅游市场，届时，会有更多的人选择自驾车出游。消费者被压抑已久的购车热情，将在9月全面爆发。

　　商家：年度任务艰巨 靠“金九银十”解围

　　乘用联汽车协会数据显示，今年3月～7月，国内汽车销售出现连跌5个月的反常现象。截至7月底，佛山车市仍有为数不少的商家未能完成上半年的预订任务。而进入8月，滞销的现象也仍在延续，尽管8月销量统计仍需时日，不过继续下跌已在预算之内。佛山的市场也不例外。今年佛山车市第一、第二季度表现比较差，7月、8月两个月部分车型销量更是个位数，这也使得厂商把销量的增长寄托在“金九银十”。“要想完成今年的任务，只能看金九银十的销售。”不少商家对于当前市场契机寄予厚望，因此也将会进一步加剧价格竞争。此外，众多厂家积压大量库存，加上前八个月销售不理想，降价也就变得在所难免。记者了解，南海合福总经理陈秋明表示，今年车市最重要就是看第三季度，现在三季度已经过去了两个月，就剩下9月了，对于这个传统的旺季，因此大家都不想放过。

　　此外，反垄断让部分商家，尤其是凯美瑞、福特等厂家已经取消最低限价的车型而言，商家的运作空间更大。(罗林）