虽然之前已有过种种预测，但9月1日起消费税调整令正式下发后，许多车型的价格应声而涨，其涨幅还是令不少消费者咋舌。昨天，奥迪、雷克萨斯、陆虎、凯迪拉克等豪华车品牌已发布了最新的车价清单，而宝马、保时捷、克莱斯勒等车品牌也将在近期发布调整后价格清单。

　　奥迪车最高涨60多万

　　奥迪车一直在国内市场中备受青睐，此次调价，奥迪反应迅速，对旗下的各个型号车型作了调整。“整个8月，奥迪的销量都非常火爆，像Q7、R8这些车型，还一度出现缺货的现象。”奥迪市场部的一位人士告诉记者。

　　据了解，此次奥迪旗下调价的各款车型中，最高涨幅当属奥迪A8L 6.0车型，最新售价为263.74万元，比之前涨了60余万元，涨幅达到32%，它也是目前记者所了解到的涨幅最高的车型。从排量上来看，4.0以下排量的车型涨幅均不明显，如奥迪A6L3.2车型和4.2车型，价格都不调整，Q7也仅涨了1.6万元。

　　“Q7是一款富有戏剧化的车型。”一位销售人员告诉记者，在消费税出台之前，通过对税率的计算，预计9月1日以后Q7的价格要增长5万元左右，因此8月中下旬的市场价格就已开始提价，售价比原价格涨了近5万元。不少消费者考虑到消费税后买车将出更多的钱，都纷纷出手。但没想到，Q7最终的定价只比原价格高了1.6万元，这让不少已买车的人连呼“郁闷”。

　　雷克萨斯最低涨1.7万

　　根据元通进口车部提供的资料显示来看，雷克萨斯也对旗下车型售价进行了大范围的上调，排量在3.0L以上的车型根据基础价格的不同，上涨幅度从几万至几十万元不等。目前，调整后的新厂商指导价已正式下达各4S店，并从即日起开始实施。

　　记者看到，受影响较小的排量为3.5L的ES与RX车系，上涨金额控制在了5.1万元以内，其中ES350标准版车型增长幅度最小，仅上调了1.7万元。而原本售价将近160万元的混合动力车型LS60涨幅最大，调整后的新指导价格达194.4万元，上调了34.7万元。

　　相关人士指出，此次调整价格车型仅针对于3.0L排量以上的车型，此排量为发动机汽缸的精确容积，而并非后备厢上的标识数字。例如，排气量为2995升的GS300和IS300车型在此次的价格调整中就没有受到影响。

　　陆虎全系涨价凯迪拉克不涨反降

　　一款在杭州卖得最火的陆虎行政增压型，9月1日之前的售价169万左右，而现在，它已经调整为211.5万元。除捷豹XF、XJ63.0维持原价外，路虎3.0以上全系均已正式调价。

　　调整后陆虎的具体售价为：神2为61.8万元，涨幅近5万元；发现4.0为95.8万元，发现4.4为109.8万元，揽胜运动型133.8万元，揽胜增压是156.8万元，揽胜行政为166.5万元，行政增压是211.5万元。

　　在一片涨价声中，最令人意外的是凯迪拉克，除了3.0以上的排量有上涨外，3.0以下排量的各款车型竟逆势降价，让不少业内人士也吃惊不已。

　　从数据上来看，SLS赛威2.8L精英版和豪华版价格分别下调至44.8万元和49.8万元，降幅分别为10%和11%。而SLS赛威3.6L豪华版63.8万元的售价保持不变。此外，在全国范围内新增SLS赛威3.6L精英版，定价为56.8万元。SLS赛威2.8L豪华版和SLS赛威3.6L豪华版则增加了黑色内饰车型。唯一上涨的车型为SLS赛威4.6L旗舰版，价格从70.8万元上调至82.8万元，增幅17%。

　　浙江米卡迪的市场部经理黄卫分析，此次凯迪拉克赛威借着消费税上调之际，对旗下各系列车型进行重新定价，是为了重新梳理赛威各车型的细分市场，以有针对性的定价来细分不同车型的定位，更好地满足不同消费群体需要。

　　保时捷、宝马等仍在酝酿

　　“哦？奥迪新价格已经出来了？他们的定价是多少？”在记者采访之中，不少豪华车品牌的相关负责人也在积极地打探着别人的消息。

　　杭州保时捷销售中心的市场部经理陈刚告诉记者：“调价是必然的，不过由于中国市场的价格调整还需德国总部审批，因此，仍需一段时间。”与其他品牌不同的是，由于保时捷采取预订销售制度，因此对于此次调价对经销商的影响，保时捷会比其他品牌小些。

　　宝马杭德4S店的相关负责人蔡翔对宝马车价问题显得非常谨慎，至今仍不肯透露半点口风，只是表示：“目前宝马还尚未出台具体的价格细则。”

　　克莱斯勒杭州4S店的副总杨健预测，克莱斯勒300C的价格将不会有太大的变化，但其旗下JEEP的多款车型涨价的幅度会大一些。

　　经销商们看好后市

　　经销商们预计，在消费税调整后的几个月内，无论是车市还是消费者，都会有个适应的阶段，因此客流量会大幅减少。但从后市来看，由于豪华车市面对的大多是高端客户，品牌知名度高，其客户的忠诚度也较高，这些客户在购车时更关注豪华品牌旗舰车型的身份象征意义，而很少在性价比上斤斤计较。在消费税增加导致车价暴涨后，大排量豪华品牌旗舰车型的身份象征意义可能更加凸显，这些客户的购车热情未必会得到削减。

　　而一些排量较低的入门级豪华车，因未受消费税调整影响，性价比优势可能进一步凸显，例如宝马X5 3.0i、宝马730Li、奔驰S300L等。

　　此番消费税的调整，对小排量车的影响则有限。记者观察，目前杭州市场上排气量在1升以下的车型，多为自主品牌汽车。这些小排量汽车售价多在5万元左右，消费税降低了2%，对于消费者来说，购车成本仅相当于降低1000元，所以对于购买力的推动影响有限。（俞冰清）