自消费税调整的消息传出后，大排量车型就成为市场热点。尽管此前厂商还在揣测消费者心理，在涨价问题上含糊其辞，但9月1日政策正式实施日期一到，各大品牌纷纷应声上涨。

　　路虎全系大幅涨价

　　总代理商态度：8月中旬时路虎授权中国总进口商北京惠通陆华副总周志刚曾表示，由于大排量汽车消费税已明显提高，路虎车型的市场价格必然要上调，但公司内部需要核算成本后再做具体调整。

　　市场反应：虽然官方尚未向媒体披露路虎车型的涨价情况，但作为路虎授权中国总进口商，惠通陆华旗下遍布全国的各大路虎4S店实际已于9月1日正式开始执行新的价格政策。

　　由于排量均在3.0L以上，路虎全系车型已经全部涨价，总体涨幅为8%-25%，其中排量为3.2L的神行者2涨幅较小，仅为8%左右，现价为61.8万元。而揽胜、发现3等车型的涨幅甚至超出国家规定20%的涨幅。

　　代表车型

　　08款揽胜4.2 SC

　　原指导价：169万元

　　新指导价：211.5万元

　　涨幅：25%

　　宝马经销商先行涨价

　　厂家态度：宝马中国公关部马庆生表示，宝马官方现在还没确定消费税上调后的最新指导价格。经销商处虽然已经开始调价，但属于其自主行为，并且在消化之前的库存。

　　市场反应：宝马经销商称已经接到厂商下发的最新调价，总体涨幅为7%-14%，其中宝马740Li已由125.2万元涨到134万元，750Li已由155.6万元涨到178万元，760Li已由199.65万元涨到227万元，X5已由133.6万元涨到152万元，X6由于排量未达到3.0L，所以没有涨价。

　　代表车型

　　07款750Li

　　原指导价：155.6万元

　　新指导价：178万元

　　涨幅：14%

　　奔驰2%创最小涨幅

　　厂家态度：对于消费税引起的价格上调，戴姆勒奔驰发来公函称，“将密切关注市场，以确定更高的消费税是否会影响业务，也许会考虑调整价格。”

　　市场反应：除了奔驰C级和E级国产车外，奔驰旗下CLK、CLS、E级、SLK等多款排量在3.0L以上的车型已经涨价，总体涨幅为2%-17%。奔驰销量最好的S级轿车中，S300由于排量在3.0L以下没有涨价，S350涨幅最小，仅为2%。另外，进口奔驰E63 AMG从原价148.8万元涨至173.8万元。

　　代表车型

　　08款奔驰S500 4 Matic

　　原指导价：184.8万元

　　新指导价：215万元

　　涨幅：16%

　　讴歌新款上市后统一涨价

　　厂家态度：本田中国表示，现在讴歌各大4S店的在售车型多是前段时间已经报关的车型，因此不涉及涨价事宜，本田方面目前还在对涨价幅度进行探讨，但涨价的大方向已经确定。

　　市场反应：北京金港讴歌4S店销售人员表示，由于此前不少TL 3.2和RL 3.5车型已经提前入关到港，所以并未加入此轮涨价行动，目前店内库存充足，预计可以卖到今年10月份并维持原价。目前讴歌受消费税影响实际已经开始涨价的车型只有MDX3.7一款，现价为80万元，涨幅达19%。

　　代表车型

　　07款MDX3.7

　　原指导价：67万元

　　新指导价：80万元

　　涨幅：19%

　　凯迪拉克赛威明降暗涨

　　厂家态度：9月2日起上海通用对凯迪拉克SLS赛威全系进行价格调整，通过降价、增加新车型、涨价等针对不同细分车型的调整后，赛威覆盖了40万元～80万元的价格区间。

　　市场反应：北京唯一一家凯迪拉克经销商达世行销售人员表示，尚未接到厂方的涨价通知，目前仍在按原价格销售，9月1日之前预订的消费者仍按原价提车。消费税实行前SLS赛威全系已经在市场上有5万元左右的降幅，所以厂家宣称“售价保持不变”的赛威3.6L的价格实际已上涨5万元。

　　代表车型

　　SLS赛威4.6L旗舰版

　　原指导价：70.8万元

　　新指导价：82.8万元

　　涨幅：17%

　　雷克萨斯最高涨幅超30万

　　厂家态度：雷克萨斯是最快公布调整后新价格政策的品牌，9月1日当天即宣布开始执行涨价后的新价格。除了排量在3.0L的IS300、GS300两款车型价格维持不变外，其余所有车型价格都有上涨。涨幅最低的是ES350，比原厂家指导价上调了3.6%。涨幅最高的是LS600HL，超过20%。

　　市场反应：雷克萨斯北京博瑞店的相关负责人表示，厂家公布的新价格已经开始执行，但店内还有部分9月1日前报关的库存车维持原价销售。这批库存以ES350居多，月内就可消化完毕。

　　代表车型

　　LS600HL

　　原指导价：159.8万元

　　新指导价：194.5万元

　　涨幅：21.7%

　　丰田涨价仍缺货

　　厂家态度：丰田3.0升以上排量车型均依据国家政策进行了价格上涨，其中普瑞维亚、汉兰达、FJ酷路泽三款车型的涨价金额都控制在6万元左右，涨幅在13%左右。另外涨幅最高的是兰德酷路泽，涨价幅度高达32.9%。

　　市场反应：早在9月1日政策实施前，北京地区经销商就已将汉兰达车型提价3万元销售，目前经销商已经在执行新的价格政策。由于消费税调整消息导致消费者购买力的提前释放，丰田3.0升以上车型在8月提前旺销，导致目前市场上车型货源不多，部分车型需要预订，月底到货。

　　代表车型

　　兰德酷路泽4.7L VX-R

　　原指导价：83.5万元

　　新指导价：111万元

　　涨幅：32.9%

　　奥迪暂回调至指导价

　　厂家态度：奥迪北方区相关负责人表示，厂家仍在整理消费税调整后的新价格表，截至周一时新的价格表仍未公布。

　　市场反应：经销商处虽然还未收到厂家的新价格政策，但所有3.0升以上车型价格已恢复到严格按厂家指导价销售，没有任何降价。目前奥迪Q7也恢复到按厂家指导价销售，之前的2万元优惠被取消。

　　英菲尼迪依指导价上涨

　　厂家态度：本周二厂家即召集全国经销商在上海开会，公布消费税调整后全系产品的新价格政策，全系车型价格都会有小幅上涨。但相关负责人表示具体的调整情况需待稍晚的时候公布，会与东风日产天籁公爵一同调整价格。据内部人士透露，虽然涨价是肯定的，但厂家自己也消化了部分增加的成本，加上之前部分车型也有一定降幅，因此这部分车型将维持原有的厂家指导价不变。

　　市场反应：虽然官方尚未正式公布车型的涨价情况，但作为英菲尼迪北方地区唯一一家授权经销商运通博世店已经于9月1日后执行调整的新价格了。

　　销售人员表示，目前店内G35和M35，尤其是M35库存充足，因此这两款车型将维持原价销售。但据记者了解，之前市场上销售的这两款车型均有2万～3万元的降幅，因此实际也有平均5%的价格上涨。

　　销量最大的FX车型中FX35的涨幅在5%左右，FX45的涨幅更超过15%。虽然新价格的涨幅均低于政策调整的幅度，但由于一些车型原本有一定的降幅，因此实际英菲尼迪的调整幅度仍基本与政策调整幅度一致。

　　代表车型

　　FX35超越版

　　原指导价：67.8万元

　　新指导价：70.3万元

　　涨幅：3.69%

　　＞＞二手车

　　路虎

　　二手车经销商态度：在新车市场中，路虎的市场价格已经有所上调，由此带来的连锁反应导致二手车经销商在收购排量3.0L以上二手车时价格也有所抬高。各二手车经销商也有意识地将目前在售的路虎车型市场价格进行上调。

　　市场反应：目前在北京旧机动车市场中，二手路虎的市场价格普遍上调2万元～5万元左右，只有个别车况不是很好的车型价格没有波动。

　　代表车型

　　2005年 神行者二手自一体五门版

　　原市场售价：34.8万元

　　新市场售价：36.8万元

　　涨幅：6.8%

　　雷克萨斯

　　二手车经销商态度：受消费税上调的影响，目前收购雷克萨斯排量在3.0L以上的车型价格也有上浮趋势，大部分经销商会将该车型市场价格进行上调。

　　市场反应：二手经销商表示，目前的调价只是小幅地上涨。但是相信在9月1日之后所销售的雷克萨斯新车大量进入二手车市场之后，雷克萨斯车型的市场价格肯定也会有所攀升。

　　代表车型

　　2008年 雷克萨斯ES350

　　原市场售价：50万元

　　新市场售价：52万元

　　涨幅：4%

　　-综述：消费税上调对二手车影响滞后

　　与排量在3.0L以上的新车相比，排量在3.0L以上的二手车所受消费税影响还未显现出来。

　　原因有两点，一是因为二手车作为一个商品本身就是在消费税实施之前便被二手车经销商收入囊中。北京燕宝汽车集团负责二手宝马销售的李东告诉记者，排量在3.0L以上的二手车价格上涨是必然的，但至少要等到二手车市场进入9月1日之后被购买的二手车。目前燕宝集团旗下的二手车销售政策无任何改变，二手宝马的销售价格全部按照之前的市场价格，无任何变化。

　　另外一个原因即是目前北京二手车市场的销售异常惨淡，以北京市旧机动车市场的一家规模较大的二手车经销商为例，上半年该经销商平均每月售出车辆至少在30辆以上，8月份该经销商二手车销售数字只是个位数。面对如此冷淡的销售季节，各经销商在收车环节都变得异常谨慎。中联航旧机动车经纪有限公司销售经理薛涛告诉记者，目前其店内3.0L以上排量车型只有一款04年途锐3.2L舒适版，市场价格保持55万元不变。

　　目前花乡二手车市场内奔驰、奥迪、大切等3.0L以上的二手车价格都基本保持不变，个别由于市场冷淡造成资金紧缺的二手经销商甚至会调低这些车型的销售价格。(鄂佳 关囡 石文夫）