消费者张先生看了本报上期《信用卡买车比贷款便宜》的报道后，对信用卡买车产生了浓厚兴趣，可是当他去市场转悠一圈后发现，信用卡买车操作起来麻烦重重。为何听上去优势较大的信用卡购车业务，会在市场上遭遇使用难的困境呢？记者就这个问题进行了采访，以了解信用卡买车无法全面推广的真正原因。

　　受限一：银行放款要求高

　　银行本身对放款很谨慎

　　在消费者使用信用卡购车的现实层面上看，其实并不如大部分人想象的那样简单、便利。据悉，目前市场上仅有购买北京现代、上海大众、一汽大众、东风雪铁龙和东风标致等5家厂家旗下车型的消费者可以用信用卡购车。并且，信用卡购车还会受到银行方面的多种限制。

　　其中，最大的一个限制就是信用额度。在对外的宣传资料上，银行对于信用卡借款人的要求仅仅是信用卡持卡人即可，并没有指出对信用额度也有要求。可如果持卡人要买车，还是得根据持卡人的信用额度来计算最终能向银行借多少钱。所以说，并不是信用卡持卡人想借多少就能借到多少的。

　　除了信用额度的限制，银行在放款时还会注重持卡人的还款能力以及自身的工作特性。一位银行的工作人员告诉记者，目前银行对于公务员、医生等收入稳定的持卡人审批比较宽松，其他的信用卡持卡人要通过银行审查并不是件容易的事。

　　“这种种的限制就使得消费者放弃信用卡业务而转投其他金融业务。”一位业内人士表示，“银行推出信用卡业务并不是要鼓励消费者用信用卡买车，而是希望通过这种业务来增加其信用卡的知名度。同时，车贷业务对于大部分银行来说仍然处于紧缩环节，开放信用卡买车等于是变相推出车贷业务，所以银行在这方面还是比较谨慎的。”

　　受限二：厂家扶持金融公司

　　信用卡购车会阻碍车贷

　　就大环境来说，另一大限制就是汽车厂家自身的金融公司的限制。上海一家经销店的老总表示，不少厂家都希望经销商为贷款买车的消费者推荐厂家旗下金融公司的相应产品，而非信用卡购车之类的外来业务。

　　所以，除了之前提到的5家开通信用卡购车业务的厂家外，其他厂家对信用卡购车都采取了拒绝的态度。据悉，目前所有开设信用卡购车业务的经销商都是在厂家授权下而展开的，其他经销商在未获得厂家许可的情况下是无法开展信用卡购车业务的。“厂家不允许，我们也无法展开，毕竟我们现在都是受到厂家制约的。”一经销商表示。

　　在目前仅有的贷款业务中，厂家自身的金融公司和部分银行车贷业务之间的竞争已经比较激烈，在这种情况下，厂家不希望再有其他的竞争产品出现，再去抢夺现有的资源。为此，信用卡业务的推广也自然就遭到了厂家的反对。

　　受限三：经销商不推荐

　　经销商贴钱又不讨好

　　而就算开通了信用卡购车业务，经销商也不会主动向消费者推荐。

　　“对于我们经销商来说，信用卡买车并不能带来多少好处。”东风标致上海某家4S店的工作人员表示，“用信用卡买一台车，我们就必须为消费者支付1000元的利息和相关的手续费。”

　　对于大部分经销商来说，信用卡购车业务不仅需要自己贴钱，而且对于提升销量也并没有带来多大的帮助，因为就目前来看，由于借款条件的限制过多，用信用卡买车的消费者只占了极少一部分。

　　有经销商表示：“不管我们要贴息多少，只要是厂家的要求我们还是要执行。”但如果厂家撤销信用卡购车业务，经销商可能会立即将此业务关闭。（许诚玮）