最近半个月，车市终于进入了今年的销售旺季，各大品牌车型销售均有不同程度的起色，厂商和经销商都积极备战，为年底多冲一些量。但是日前记者走访车市后发现，虽然眼下消费者的购车热情很高，但由于近半年来车价一直处于波动状态，导致很多消费者仍持观望态度，不愿轻易出手。

　　新浪汽车频道与新华信最新一份调查数据显示，目前价格仍然是消费者购车时关注的核心因素，价格波动程度直接决定大多数消费者的购买。

　　促销力度大 价格变化小

　　最近一段时间的车市虽然看似“热闹”，但实际上大多数经销商是“雷声大、雨点小”。与9月下旬相比，车市上大多数车型，特别是热销车型的价格出现回调，最近一段时间，经销商们热闹“促销”让出来的更多的是服务与礼包。与实在的现金优惠相比，对消费者的吸引力显然不够。

　　虽然消费者对各个级别车型价格下降都有期待，但记者采访后发现，由于中级车的价格战历来最为激烈，所以消费者对中级车降价期待的幅度远远大于其他级别车型。特别是在刚刚过去的9月份里，蒙迪欧-致胜、凯美瑞、雅阁、速腾等主流中高级车型动辄两三万元的大幅降价，更是刺激了消费者要耐心等待的那根神经。

　　近七成消费者推迟购买

　　新华信调查结果显示，有七成以上的被访者近期有购车计划，其中57.3%系首次购车，15.0%属于二次购车人群，由此可见消费者眼下的购车需求还是相当旺盛的。但最近一个月间价格频繁的波动，也直接导致了近七成潜在购车者的消费行为延迟。调查数据显示， 68.5%的消费者因为车市价格不稳定而要“再等待一段时间，看看再说”；另有9.4%的人表示“可能会改变购车计划”。

　　记者日前调查发现，虽然“十一”期间车市中不少车型价格有了短暂的回升，但眼下基本已经回落，且有继续下降的态势。频繁的降价抬高了消费者的心理预期，眼下更多的消费者正在盼望车价一降再降。调查数据也证实了这一点，在“近期哪些因素最有可能促使您提前购车”的调查中，有高达76.8%的被访者选择了“大幅度降价”。(王万利）