中新网11月25日电 据香港《文汇报》报道：受全国1733名车主委托，北京律师刘家辉23日将联名公函递交国家发改委，请求发改委先调整油价，再讨论燃油税开征事宜。刘家辉24日在接受记者访问时表示，希望有关部门能听取消费者相关意见，并提供一个可以让消费者“讨价还价”的平台。

　　刘家辉表示，该公函主要有两点意见，一是与国际接轨尽快调整油价，促进社会公平。刘家辉代表1700多名车主认为，在当前国际油价大幅下挫的情况下，中国油价仍处于历史高位，车主们用车的负担无比沉重。

　　此外，1733名车主表示支持燃油附加税征收，但是税制的生成过程应该听证，经过正当立法程序，让各利益方参与进行公开讨论后，达成较为公平的方案后才实施。

　　就税务总局官员表示，燃油税不需要人大审批，不会拖到明年的说法。刘家辉认为，根据《中国税收征管法》，税收的开征、停征以及减税等，都须依照法律的规定执行。因此，公开征求社会意见是开征燃油税的一个基本前提。在燃油税出台之前，必须先公布相关细则，在充分听取全体公民意见后，再召开听证会进行辩论更改，并经人大或国务院批准立法后实施。

　　上书车主还认为，在短时间内出台燃油税方案不现实。成品油价格下调、成品油价格形成机制改革、开征燃油附加税替换养路费，这三件事情并非需要同时进行。完全可以顺应形势，先降价再讨论燃油税。

　　刘家辉还表示，虽然当前没有回覆，国家发改委也并非一定要对此做出回应，但是她代表1700多名车主仍将关注事态进展，再做相关决定是否采取进一步行动。

　　同时，记者24日在采访中，几乎百分百的受访司机都支持都该申请，并表示愿意加入到联名上书请愿者当中。有出租车司机认为，政府征缴燃油税后，对计程车行业影响最大，因为出租车每天的耗油最多，希望政府能够在燃油税开征后对计程车行业有所补贴，当前还是应先降低油价。