走红引争议 小沈阳代言长城酷熊是否成败笔?——中新网
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    走红引争议 小沈阳代言长城酷熊是否成败笔?
2009年04月10日 09:06 来源:中华工商时报 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  企业签约名人代言早已司空见惯,不过近日长城汽车与当红二人转演员小沈阳签订代言协议,却引起不小的波澜,此次代言能否合适,成为众说焦点。

  小沈阳在春晚走红,知名度直线飙升,演出费暴涨且排期紧张。

  其特立独行的表演风格在给他带来无数风光的同时,也招来不少争议。有人就公开表示:“我不喜欢赵本山和小沈阳的小品,不注重思想内涵,缺少价值观念。”名人代言看重的是名气,这点小沈阳无疑具备,即使有争议,在可以预见的范围内也未必是坏事。但是,名人的知名度以及能够影响的群体应该是考虑的关键点。毕竟,企业付出了不菲的代言费,而且一定程度上也关乎产品的市场前景。

  据称,酷熊是长城新推出的一款小排量车,也是一款以“超主流”为主要特征的个性小车。若说创新,就是外形不同于当下主流的圆润、流线等阴柔美的设计风格。

  有人直言,我不明白长城为什么要签约小沈阳,我找不到酷熊这款车与小沈阳之间的什么关联性,这样的搭配叫人搞不懂;也有人说,小沈阳的幽默逗趣,北方人可能买账,南方人却并不一定有感觉,请他代言,南方市场未必能打开;还有人说,酷熊不就是款普通车?普通车不妨就请个普通人代言,厂家要是在媒体做个诸如“高薪海选形象代言人”的广告,既炒了自己一把,又可能猎到合适的代言人,代言费肯定不多,不挺好?

  更有人说,现在经济形势不好,买汽车这样的大件还是要掂量掂量的。请什么形象代言人呢,代言费还不最终要落在购车人身上,不如在销售终端多给消费者实惠的好。

  ……

  厂家对于请小沈阳代言则相当有信心。“小沈阳在舞台上用他特有的艺术表达形式给观众带来快乐,其实生活中的小沈阳在成名前历尽生活磨难,成名后与妻子不离不弃,孝敬父母,这样的男人才是真男人。”长城汽车一位负责人认为,“正因为舆论褒贬不一,也使他的人气日益飙升,我们正是希望借此来提高酷熊的知名度。”

  有相当多的人支持厂家的这一看法。他们或看好小沈阳的“春晚效应”,或认同小沈阳的低调朴素,或欣赏小沈阳从平民到名人的成长历程。一位二十来岁入职没几年的小青年称,他没关注过酷熊,但因为是小沈阳代言,倒想看看到底是什么车让小沈阳奉献了自己的“第一次”。

  一位汽车营销人士表示,酷熊能否在小沈阳的代言下畅销暂且不谈,从名人代言的“娱乐营销”角度来讲是值得一试的,特别是,80后、90后是小沈阳广大粉丝的中坚力量,与酷熊定位还算吻合,请家喻户晓的小沈阳代言不敢说收平步青云之效,也可能事半功倍。

  长城酷熊能否在小沈阳的代言下走红市场,让大家拭目以待。(谭俞雄)

【编辑:王峥
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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