保险理赔调查

　　-购买车险较谨慎平均花费3000元左右

　　在受调查的1407位消费者中，1204位消费者的保险花费都在3000元左右，仅有少数消费者选择更高或者更低的保费。有1237位表示他们是在4S店买车时一起购买或是通过朋友介绍购买的，只有170位表示他们是通过广告促销或者其他方式购买的车险。调查显示，消费者购买车险普遍比较谨慎。

　　-理赔过程繁琐周期长

　　在此次调查过程中，8成以上的受访消费者认为，保险理赔的过程过于繁琐。接近9成的消费者表示，保险理赔周期过长。消费者普遍认为保险理赔的过程应该更加简化程序，缩短保险理赔周期，提高办事效率，能更多地为车主着想，让保险理赔更简便。

　　-出险服务差强人意理赔金额不够修车

　　消费者普遍认为保险公司出险人员的服务达不到消费者的满意度，对保险公司的出险服务认可度较低，希望保险公司加强出险服务工作，不能只注重售前而不注重售后。在所有受访的1407位消费者中，有7成以上的消费者表示，保险公司的理赔金额不够修车，许多情况下消费者还得再自掏腰包。消费者普遍认为保险公司还需提高服务质量。

　　汽车出险救援调查

　　-救援服务价高消费者偏爱4S店

　　92%的消费者表示从未接受过汽车救援服务，主要是因为汽车救援费用偏高。更有一些车主表示不知道什么是汽车救援服务。在受访消费者中，85%以上的消费者表示，当发生事故需要救援的时候，他们会首选4S店进行救援服务。可见，消费者对4S店的售后与服务还是比较信任的。

　　养车费用调查

　　-养车负担并不很大

　　随着油价的一步步下调，以往在养车费用中占据很大比例的“加油费”已经省去了很多，在1407位被调查者中，有794位的月均养车费用基本在1000元至1500元，而这样的花费标准，对于有车一族来说也是比较正常的数值，1407位被调查者只有338位认为养车还比较吃力。

　　-油价能被接受了

　　国际原油价格的下跌，为我国实施燃油税改革提供了良好的契机。而“税改费”实施后，原本被预期会一路上扬的油价却一步步下挫，现在93#汽油每升4元多一点的售价，对于私家车主来说，肯定是完全可以接受了。

　　交通状况调查

　　-希望堵车能再少一点

　　随着汽车越来越多的进入老百姓家中，汽车保有量一路飙升，这也为公共交通提出了更多的问题。参与调查的消费者都表示常常会遇到堵车，可见，在汽车市场突飞猛进的同时，公共交通的建设也要齐头并进。

　　-小区停车较方便但收费贵与市区内紧张的停车位相比，住宅小区内停车相对容易些。但参与调查的消费者中1059位都认为小区停车收费较贵，大家希望小区物业在方便车主停车的同时，也能提供更为“实惠”的停车收费标准。

　　使用频率及其他

　　-燃油税改革不太影响用车习惯

　　61.3%的被调查者并没有因为燃油税的改革而改变自己的用车习惯，看来，建设“节约型社会”还需广大车主积极参与，为节能减排贡献自己的力量。

　　-五成车主过着幸福的汽车生活

　　调查中，有1289位拥有1辆私家车，从这个数据中不难看出，西安地区的“有车一族”仍主要集中在一个家庭1辆车，这与沿海经济发达地区，一个家庭拥有2辆或者2辆以上汽车的趋势有所不同。

　　50.6%的被调查者对自己现在的有车生活较为满意。“汽车改变生活”并不是一句空话，汽车不仅能够为车主提供更加方便快捷的出行方式，同时也能扩大车主的生活半径，为车主提供越来越丰富的生活，希望10.5%仍“不满意现在的有车生活”的被调查者，能够早日过上自己幸福的有车生活。(刘澎 贺鑫)