国产喷气式客机ARJ21更轻盈更平稳

　　28日9:24，载着70多名乘客的成都航空EU6679航班从成都双流机场起飞前往上海，宣告了我国自主研制的首架喷气式客机ARJ21-700正式投入航线运营。当天13:30左右，成都航空EU6680航班从上海返航。羊城晚报记者全程体验了返程飞行，发现“轻盈、舒适、动力足”是ARJ21-700的最大特点。

　　细节设计重视舒适度

　　羊城晚报记者登上这架ARJ21-700客机发现，全机均为经济舱，共有18排，每排5个座椅，呈3-2式分布，一共可容纳90名乘客。机舱前后各设一个洗手间。

　　记者坐下后发现，座椅前方位置比很多机型的经济舱还要宽敞，双腿离前面椅子有较充裕的空间，足以放下旅行背包，而座椅倾斜角度可达60°左右。

　　ARJ21飞机行李架的深度足以放下普通登机箱。由于行李架不是特别高，身材娇小的女性乘客放置行李也不会很困难。同时，在行李架下方有一条槽，飞行时如果突遇气流发生颠簸，而空乘人员或乘客正在行走，就可以扶着，保证安全。

　　尽管ARJ21-700是支线飞机，但起飞时滑行速度很快，升空毫不费力，坐在第8排的记者甚至连其他型号飞机起飞时常见的震动都没有感觉到。

　　国家大型飞机重大专项专家咨询委员会专家吴兴世表示，除了舒适性，ARJ21采用了先进的发动机，经济性更高，且能适应高原等地型起降，在支线飞机中竞争力较强。

　　“头啖汤”票价957元

　　成都航空公司飞机维修部总经理曾家祥作为随机机务保障跟满全程。谈起乘坐体验，他表示：“起飞时，ARJ21-700一下子就升空了，感觉特别轻盈，也很平稳，动力很足。而A320起飞时总有一点阻力感。在空中遭遇气流颠簸时，ARJ21-700飞机的表现也并不比A320差。”他介绍，由于ARJ21-700飞机用的是尾吊发动机，所以前排乘客的乘坐体验比后排更好，甚至好于A320飞机的经济舱乘坐体验。而靠近机尾则噪音更大一些，但也在乘客可承受范围之内。

　　曾家祥介绍，由于ARJ21-700飞机目前只交付了一架，很多机场和航空公司还未有已培训好的维修人员，所以在运营初期，成都航空公司都会派机务人员跟机。

　　羊城晚报记者在某机票发售网站查询看到，目前ARJ21相关航班机票已经可以在网上买到，票价是957元，比当天其他航班价格都低，想尝国产飞机“头啖汤”的旅客已经可以购票了。