对标合资车型 中国品牌塑造高品质形象

　　对标合资车型
　　中国品牌塑 高品质形象

　　销量增长主力的SUV市场热潮正在褪去,市场需求正在发生变化。2018年,在车市下行压力下,红利不再的SUV市场还有哪些机会?今年,多款新车接踵上市,从奥迪Q2L、雷克萨斯UX,到丰田CH-R、奕泽,再到大众探歌、T-Cross……不难看出,在紧凑型SUV市场,豪华品牌、合资品牌都在加紧攻城掠地,通过产品的不断下探来争夺曾被自主品牌垄断的细分市场。面对“后来者”的虎视眈眈,羽翼渐丰的中国品牌也不甘雌伏,纷纷亮相了多款革新产品,以精品车战略打造品质新形象,应对合资品牌发起的猛烈攻势。

　　10月31日,吉利和长安两大中国品牌实力派在同一时间发布了两款紧凑级SUV车型——缤越与CS35 PLUS。作为精品车的代表,两款车型进一步夯实了中国品牌的品质实力，誓要打造“爆款”，在紧凑SUV的更高端市场开拓一片天地。

　　产品令人眼前一亮

　　作为吉利BMA基础模块化架构下的首款SUV,缤越指导价在7.88万至11.88万元之间。这款“为年轻较劲”的“缤”系列新车,是吉利精品车战略下的得意之作,无论外观设计还是丰富配置上都让人眼前一亮。

　　而定位为“互联社交”SUV的长安CS35 PLUS,则是长安深度智能化的首次试水。通过与腾讯车联智能生态系统——AI in Car的深度整合,CS35 PLUS实现人机互联、人人互联、人与内容互联。售价6.99万-10.49万元。

　　两款车型都面向年轻消费群体,均按照时下年轻消费群体最流行的元素进行设计。其中,缤越采用最新“时光竞速美学”设计语言,以“翼展”的元素为缤越塑造出了特有“年轻的力量之美”。车内除了采用双拼色中控台和金属拉丝面料的装饰外,7英寸的彩色液晶显示仪表板,10.25英寸的高清悬浮式中控多媒体大屏采用8:3超大触摸宽屏设计,具十足的科技感。

　　长安CS35PLUS则专为那些爱生活、爱分享的年轻人设计,满足他们对于品质生活的追求。通过专属红蓝车身设计,黑曜石贯通式格栅与左右呼吸式LED大灯相互融合,加上悬浮式车顶、贯穿式尾灯,以及媲美豪华SUV的超大全景天窗外型十分抢眼。升级而来的全新CS35 PLUS，车身尺寸也有明显提升，内部前后排乘坐空间表现都更为出色。

　　以品质打响品牌翻身仗

　　除了设计中切合时下年轻潮流趋势外,造工与配置也是最能体现产品实力的关键。

　　缤越配有L2级别的智能驾驶,搭载包括ICC智能领航、APA全自动智能泊车、AEB城市预碰撞安全、SLIF速度限制提醒功能等一系列智能安全配置。搭载GKUI吉客智能生态系统,能够通过语音操控空调、天窗、导航等,实现远程启动发动机、空调、开启座椅加热等85项车辆控制和车辆信息查询功能。吉利与沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCT(湿式)动力系统,传动效率高达97%,0.2秒内即可完成换挡。动力性能和燃油经济性上在同级1.5TD车型中处于全面领先。

　　同样,长安CS35 PLUS上首次搭载了腾讯智能生态系统,该系统集合了腾讯旗下多项资源,地图、QQ音乐、腾讯电台等都能在新车上充分体验。在智能驾驶与安全方面，长安CS35 PLUS也下足了功夫。全速ACC自适应巡航、PAB主动刹车预警系统、BOSCH电子制动控制系统、AVM全景影像系统、自动灯光辅助、右侧盲区检测、辅助安全系统等悉数搭载。

　　无论是以高性能、高智能和高颜值打造精品车的吉利缤越,还是搭载AI in Car欲打造“互联社交”SUV的长安CS 35 PLUS,它们都希望通过革新的产品，重塑中国品牌在A级及A+级市场的品质形象。上市后,两款车型的竞品同时瞄向了合资品牌。

　　相比在SUV热销的市场环境下,不少中国品牌野蛮式的生长路径，在SUV市场遇冷、合资品牌产品价格下探的压力下,中国品牌必须通过转型来摆脱困局。在汽车消费结构升级的大趋势下，中国品牌的自我革新和产品品质升级，不仅赢得了品牌翻身仗的机会，也是品牌发展的必然趋势。

　　南方日报记者 邵玉梅