专家解读溢油原因：事故本可避免，为何还是发生

　　由于康菲公司没有尽到合理审慎作业的责任，蓬莱19—3油田溢油事故属于责任事故——事故联合调查组这样认定。9月3日，蓬莱19—3油田溢油事故联合调查组技术组负责人和技术专家接受记者专访，详细分析了溢油事故具体原因。

　　“违规作业”、“风险意识不强”、“疏忽大意”——调查组专家对康菲公司的开采作业这样描述。

　　B平台没有执行开发方案规定，对多套油层笼统注水造成溢油；C平台未进行安全性论证，擅自将注入层上提至接近油层底部

　　联合调查组技术组负责人、国土资源部地质勘查司副司长陈先达介绍，19—3油田的正常压力系统和稠油原因决定了需要采用分层注水开发，对注水井注水加压，将油层的油迫出到采油井。

　　陈先达分析说，B平台溢油原因是由于没有执行总体开发方案规定的分层注水要求。康菲公司实际操作中，对多套油层笼统注水。注水井对多个油层同时注水，有的油层和采油井连通情况好，水进去跑得快，压力正常。但有的地方连通不好，不能连通的油层在局部极易形成超压。这次B平台溢油就是压力过大，断层失去稳定性，发生原油沿断层向上窜流。“就像人体血管，有的局部栓塞形成压力可能爆裂，有的则是血管壁薄，受到压力也会产生裂缝。”另一方面，B23井注水出现异常时，理应立即停注排查，作业方却未停注，造成溢油量增加。

　　陈先达解释说，发生溢油的是C20井，其边上有一口井是C25井，是一口岩屑回注井。所谓岩屑回注井是用来将钻井过程中产生的岩屑回注到海底深处，是在采油过程中为了保护环境采取的一种比较安全环保的措施，是开发方案中设计好的，并充分考虑了对油层开发的影响，岩屑回填位置深，对油层也影响小。

　　但在岩屑回注井C25井钻完井注入作业中产生高压，发现下边的注入目标层空间容量小，作业方就擅自两次向上部提高注入层的位置，并注满岩屑形成高压层，C20井钻进过程中，正好接近这个高压层位置，导致C20井发生井涌，也就是在井内部的喷发事件。又由于C20井起保护作用的套管没有下到原来设计的350米深度，而只有225米，导致发生井涌至套管底部时，高压先把200米的地层憋破，原油及钻井泥浆顺着岩层破裂通道溢到海床，还有一部分喷到海床下岩石较松散的地层和海泥中。这也是为什么C平台附近始终不时有油花、油膜产生，原油及钻井泥浆始终无法完全清除干净的原因。这一层被污染的岩石较松散层厚度大约是从海床到225米深，彻底清干净有一个过程。