中国国务院批复的《山东半岛蓝色经济区发展规划》，是“十二五”开局之年第一个获批的国家发展战略，《规划》的批复实施是中国区域发展从陆域经济延伸到海洋经济、积极推进陆海统筹的重大举措，成为国家海洋发展战略和区域协调发展战略的重要组成部分。
《规划》和《试点方案》明确了烟台的定位，多处对烟台市的项目做了具体描述。其中，烟台定位为山东半岛蓝色经济区骨干城市，并将受支持成为“较大的市”。
身处核心区 委以骨干城市
山东半岛蓝色经济区发展规划主体区范围包括山东全部海域和青岛、东营、烟台、潍坊、威海、日照6市及滨州市的无棣、沾化2个沿海县所属陆域，海域面积15.95万平方公里，陆域面积6.4万平方公里；山东省其他地区作为规划联动区。
胶东半岛高端海洋产业聚集区，是山东半岛蓝色经济区核心区域。提升核心区域的发展水平，对于促进山东半岛蓝色经济区加快发展、优化产业结构、提升总体竞争力，具有重要的拉动作用。核心区以青岛为龙头，以烟台、潍坊、威海等沿海城市为骨干，充分发挥产业基础好、科研力量强、海洋文化底蕴深厚、经济外向度高、港口体系完备等方面综合优势，着力推进海洋产业结构转型升级，构筑现代海洋产业体系，建设中国重要的海洋高技术产业基地和具有国际先进水平的高端海洋产业集聚区。加快提高海洋科技自主创新能力和成果转化水平，推动海洋生物医药、海洋新能源、海洋高端装备制造等战略性新兴产业规模化发展；加快提高园区(基地)、企业载体集聚功能和资源要素配置效率，推动现代渔业、海洋工程建筑、海洋生态环保、海洋文化旅游、海洋运输物流等优势产业集群化发展；加快提高技术、装备水平和产品附加值，推动海洋食品加工、海洋化工等传统产业高端化发展。
有望成为较大的市 组团威海协同发展
《规划》指出，充分考虑山东半岛各城市发展水平，按照城镇体系合理布局的总体要求，完善城镇基础设施建设，提升区域中心城市综合服务功能，支持烟台、潍坊成为较大的市，促进青岛-潍坊-日照、烟台-威海、东营-滨州三个城镇组团协同发展，打造中国东部沿海地区的重要城市群，为海洋经济集聚发展提供战略支撑。烟台-威海组团中，将加快推进烟台国家创新型城市建设，进一步提升烟台、威海的中心城市地位，增强城市综合服务功能，拓展城市发展空间；统筹组团内各层次城镇的发展，加强组团内产业分工与协作，推进一体化进程；充分发挥与日韩经贸联系密切的优势，大力发展外向型经济，促进海洋高端产业集聚发展，建设成为中国重要的海洋产业基地、对外开放平台和中国北方富有魅力的滨海休闲度假区。
重点建设开发区高新区和保税区
在《规划》圈定的园区发展重点中，烟台经济技术开发区、烟台高新区和烟台保税港区全都在列。
经济(技术)开发区。重点建设青岛、东营、烟台、潍坊滨海、威海、日照6个国家级和47个省级经济(技术)开发区，鼓励发展海洋工程机械、自动化装备、船舶制造、海洋医药、海洋环保等高端海洋产业。
高新技术产业开发区。重点建设青岛、烟台、潍坊、威海4个国家级和3个省级高新技术产业开发区，鼓励发展拥有自主知识产权、具有国际竞争力的海洋高技术产业和战略性新兴产业。
海关特殊监管区域。按照国家赋予的功能，重点建设青岛前湾保税港区、烟台保税港区以及青岛出口加工区、青岛西海岸出口加工区、潍坊出口加工区、威海出口加工区。
半岛建东北亚国际航运枢纽
建设山东半岛蓝色经济区，离不开交通基础设施的规划建设。港口方面，以青岛港为龙头，优化港口结构，整合港航资源，加快港口公用基础设施及大型化、专业化码头建设，培植具有国际竞争力的大型港口集团，形成以青岛港为核心，烟台港、日照港为骨干，威海港、潍坊港、东营港、滨州港、莱州港为支撑的东北亚国际航运综合枢纽。烟台港要进一步巩固提升区域性能源原材料进出口口岸、渤海海峡客货滚装运输中心、陆海铁路大通道重要节点和我国北方地区重要的集装箱支线港地位，发展成为环渤海地区的现代化大型港口。
公路方面，加快龙口-青岛，烟台-海阳等高速公路的推进工作；铁路方面，规划实现济南-烟台-威海动车直通功能；规划建设青岛-烟台-威海-荣成城际等山东半岛城际铁路。机场方面，加快烟台潮水机场建设。同时，在青岛、烟台、潍坊、威海等中心城市规划建设一批公路、铁路、航空、水运等多种运输方式、一体化、无缝对接的现代化综合运输枢纽功能。
