蓝潮涌动，时不我待。面对建设半岛蓝色经济区这千载难逢的历史机遇，城市如何定位自己？又该描绘出怎样的发展蓝图？
烟台的回答是———以建设半岛蓝色经济区骨干城市为己任，以打造国内蓝色经济领军城市为目标，全域建设蓝色经济区。
按照规划，烟台将在1.37万平方公里土地和2.6万平方公里海域上，统筹发展海陆、深度开发海洋、高效利用海岸、科学建设海岛，着力在“一核、两带、全覆盖”上拉开空间布局、加快建设进程，放飞蓝色梦想。
骨干。领军。一核两带全覆盖。这是一幅定位高远、气势恢宏的壮丽画卷！
打造蓝色经济领军城市
蓝色经济区建设上升为国家战略，既是战略地位的提升，更是更高的目标和要求。
什么样的发展定位，才能不辜负这千载难逢的机遇？
以建设半岛蓝色经济区骨干城市为己任，以打造国内蓝色经济领军城市为目标，努力在高点定位中壮大优势，在融入全局中凸现特色，在全面推进中重点突破，奋力推动全市蓝色经济区建设科学、跨越、率先发展。
按照规划，烟台建设蓝色经济区的发展定位是：建设国内蓝色经济领军城市、连接中日韩的交通物流枢纽城市、国际旅游休闲度假城市、海岸带综合管理和海洋生态文明示范城市。
提出这样的目标，烟台底气十足。过去五年，烟台市经济平稳快速发展，区域综合实力显著增强，全市生产总值在2008年迈上3000亿元台阶的基础上，2010年又突破4000亿元大关。其中，海洋经济的发展成绩尤其令人瞩目。“十一五”期间，全市海洋产业总产值由548亿元增加到1265亿元，年均增长18.19%。
烟台最近一直致力于打造交通物流枢纽城市。作为沿海开放城市，烟台一直不断加大港口基础设施投入，倾力打造临港产业。据悉，烟台港西港区与莱州港区的油品物流正在加快推进，与淄博的油品管道项目首站工程已经开工。根据《烟台市港航“十二五”发展规划》，到2015年，烟台市港航将基本形成以芝罘湾港区、西港区、龙口港区为核心港区，莱州港区为黄河三角洲重点港区，面向东北亚的区域性现代化大型枢纽港和邮轮母港。
拉起发展蓝色经济框架
由于历史原因，烟台中心城市综合实力相对不强，空间布局过于分散，集聚与辐射功能较弱。如何在1.37万平方公里土地和2.6万平方公里海域上，统筹发展海陆、深度开发海洋、高效利用海岸、科学建设海岛，实现蓝色梦想？
依据区域经济核缘开发理论，烟台本着梯次推进、有序发展的原则，着力在“一核、两带、全覆盖”上拉开空间布局、加快建设进程。
山耸城中、城随山转、海围城绕、城与岛连；碧海蓝天、绿岛金沙、人与自然和谐相处———这是对未来烟台蓝色经济区核心的生动描绘。
“一核”，就是以中心城市2722平方公里土地及所属海域为载体，打造全市蓝色经济核心功能区。把蓝色经济区建设与中心城市建设紧密结合起来，通过加快推进重大蓝色经济项目、规划建设滨海新城和蓝色经济园区等，充分发挥中心城市创新要素密集、产业基础较好、港口体系完备、经济外向度较高等综合优势，下大气力打造海洋科技研发应用、高端产业积聚辐射、物流商务服务、生态环保示范四个高地，加快提升中心城市的辐射带动能力。
“两带”就是以909公里海岸岛岸线为基轴，打造蓝色经济沿海隆起带；以各具风情的海湾、星罗棋布的岛屿为依托，打造蓝色经济战略支撑带。
在沿海隆起带两侧，目前分布着烟台市所有的国家级园区、大部分省级园区和全部一类开放口岸，集中了全市70%以上的沿海市区和镇村、大多数重点骨干企业、科研院所和旅游景点。要在此基础上，进一步强化岸线纽带、港口引擎、园区聚焦、创新驱动、企业引领、产业支撑作用，打造港口物流产业、旅游休闲度假、炼钢重化、生物、葡萄葡萄酒等五大产业基地，使之成为全市蓝色经济区建设的主战场，形成更大的整体优势和带动效应。
“全覆盖”，就是实施大时空发展战略，重抓“一核、两带”辐射带动全域发展，推动蓝色经济从沿海走向内陆、从近海走向远海、从浅海走向深海，实现海陆资源互补、产业互动、布局互联，形成开发海洋、发展沿海、带动腹地发展的新局面，使“蓝色”成为烟台最靓丽的发展标识，成为全市最具带动力的经济增长点。
构建蓝色经济产业体系
建设蓝色经济区，烟台市核心任务是推动产业发展。大力实施高端高质高效战略，坚持海洋一二三产业全面协调发展，加快构建有优势、有竞争力的蓝色产业体系。把握现代产业发展方向，立足烟台产业和资源特点，着力在构建‘八大产业基地’上下功夫、用气力、求突破。”
据了解，八大产业基地指的是海洋生物产业基地、海洋装备制造业基地、国家级新能源产业基地、海洋新材料产业基地、海洋油气、矿产开发和加工基地以及国际性物流基地、滨海旅游目的地、现代海洋渔业基地。“这八个产业基地是依据现有的产业和优势，从在山东省有重要位置，有发展前景的，有潜力的产业中筛选出来的。
