哈大高铁即将通车 服务员堪比空姐（图）

　　哈大高铁即将通车，本报记者首批试乘

　　坐哈大高铁的感觉是……

　　快速：长春到大连仅需3小时10分钟 舒适：感觉像在宾馆一样

　　安全：1050个传感器监控全车 温暖：车内温度保持在22摄氏度

　　启动到提速，不过是几秒钟的时间。80公里/小时、180公里/小时、297公里/小时……坐在车里能看到只是数字的变化，却感觉不到列车一直在加速。长春至大连600多公里的时空距离因为即将开通的哈大高铁，而显得不再遥不可及，3小时10分钟是两座城市高铁创下的最新时空距离……

　　11月1日，本报记者作为首批试乘者，感受了一把长春与大连之间的铁路“第一速度”。

　　爽

　　走进车厢就如进了宾馆

　　举世瞩目的哈大高铁即将正式开通。由长春轨道客车股份有限公司(以下简称长客股份)生产的CRH380B新一代动车组已经陆续在哈大线上试运行一个月时间。由于该条线路为目前世界上运行速度最快的高寒铁路线而广受关注。11月1日，当记者踏入该动车组时，第一感受到的就是“亲近与舒服”。记者从观光区车厢走到一等座车厢和二等座车厢、餐车，感觉自己好像走进了宾馆。

　　“CRH380B动车组在设计上，融汇了国内外铁路、航空、公路等各种现代交通工具特点，每一个细致的环节都坚持以人为本，让人感受到乘车就如住宾馆或在家一样儿。”看到记者的惊奇状，带记者走进高速动车组的长客股份团委孙书记并不感到意外。他告诉记者：“第一次走进该动车组的人基本都是你这个表情，都感觉坐车就如进了宾馆，还有在家的感觉。”

　　观光区可欣赏“司机开车”

　　车在高速走，景在眼中留。紧邻司机室的是该动车组的观光区。里面坐位并不多，显得非常简约、明快。但据工作人员介绍，这个观光区真能浏览到一些“大风景”。整个观光区经过了特殊工艺处理，设有“电子幕帘”，在通电之前为水雾玻璃，磨砂不透明显示效果，旅客按动通电按钮后，玻璃的水雾层立即消失，旅客可以观看司机驾驶列车，还可以用司机的视角观看列车运行。

　　餐车无明火，不设炉灶

　　在CRH380B动车组上，记者看到列车设有独立餐车，共38个二等坐椅，每四个坐椅共享一个餐桌。

　　餐车还设置了一个长吧台，旅客可以靠在车厢边上，边喝饮料边交谈。此外，餐车内还有一个大吧台，供乘务员使用，吧台内有6台微波炉、一个7开门大冰箱和6辆送餐小车，餐车无明火，不设炉灶，食物全冷链储存和配送，采用微波炉加热餐食，厨房内电烤箱、冷藏柜、消毒柜、保温柜、垃圾箱等等一应俱全。

　　“可别小看这个大吧台，只要想过口瘾，连‘奥尔良烤鸡翅’这样的食物也能烤得出来。”在大吧台前，列车餐饮乘务员李雪这样告诉记者。

　　所有坐椅可360度旋转乘坐

　　在试乘动车时记者还发现，正试运行在哈大高铁给人留下最深印象的还有它处处人性化的设计，这一点几乎体现在动车的每一个角落。谈起它的服务功能，试乘人员都觉得很满意。

　　在以往的乘车过程中，大多旅客都不太愿意将头朝向列车驶向的反方向，这样不仅不利于旅客休息，还容易引发眩晕恶心等症状。出于人性化考虑，设计者对该动车所有坐椅都改变成可以360度旋转，这样就可使所有坐椅全部朝向列车驶向位置，避免了旅客花同样的钱朝向不一致的问题。

　　除此之外，该动车组还在两节车厢之间设有大件行李放置处，免除了旅客带东西无处可放的后顾之忧。该动车组每节车厢约为25米。记者看到，最为普通的车厢也有6台液晶电视，并且每台电视间的距离都在5米左右，不管旅客坐在哪个位置，不仅电视画面都能覆盖到，更重要的是可以找到收看电视的最佳位置。

　　大吧台可自选80余种食物

　　与其他列车不同，过去我们乘坐火车总能看到一些餐饮服务员推着几样食物挨车叫卖，可供选择的食物并不多。而哈大高铁打破了这一惯例，在车厢的中间位置专门设置了大吧台，里面的食物也由过去的几种上升为80余种，有需求的旅客可以到那里自行选择。据餐饮服务员梅树雪介绍，考虑洁净，这里的80余种食物多以免加热的快餐为主，车内不做炒菜，与飞机的供餐差不多，主要提供常温食品，快餐加温、冷冻食品加工和吧台的销售服务。

　　每车均有残疾人无障碍洗手间

　　记者发现，细节设计在动车上体现得淋漓尽致，连挂衣钩这样的小物件都有大改观。设计者将这一挂钩由过去外露的“拇指式”改成了可伸缩式，用的时候可以用手将挂钩拉出来，不用的时候这里几乎是个平面。走进动车组，你会感觉到处处体现了人性化。为满足特殊旅客的需求，列车上设有适合残疾人乘坐区、卫生间和轮椅无障碍通道。