调查称1/3的欧洲飞行员飞行过程中曾打盹

　　飞行员疲劳驾驶是一个“普遍存在的、危险的、被低估的现象”。——欧洲飞机驾驶员协会如是警告

　　在长途飞机旅行中，不堪疲倦的旅客可以睡上一觉或随时打盹，但如果机长与飞行员也打盹，旅客会作何感想？这并不是玩笑，英媒19日称，欧洲“飞机驾驶员协会”近日的调查显示，1/3的欧洲飞行员都曾在飞行过程中打盹；高达50%的英国飞行员承认说，他们曾在驾机过程中不小心睡着！

　　50%的英飞行员不小心睡着

　　报道称，欧洲飞机驾驶员协会在过去两年年间共访问了6000名欧洲飞行员，得出了上述报告。报告指出，每3位飞行员就有1位曾在执行任务时睡着，并且，这些飞行员在醒来的时候，发现自己的同伴也在打盹。在这些接受调查的飞行员中，英国、挪威、瑞典飞行员“睡着”的频率最高，承认在驾驶过程中打盹的英国飞行员比例竟然高达50%。

　　此外，92%的受访飞行员说，他们曾在极度疲劳的状态下接下飞行任务，仅有25%的机长会在身体状况不适宜飞行的情况下向上级报告。

　　飞行员打瞌睡被普遍低估

　　欧洲飞机驾驶员协会警告，飞行员疲劳驾驶是一个“普遍存在的、危险的、被低估的现象”。“飞行员要恢复体力，必须要确保充分的休息。但实际情况是，对欧洲飞行员来说，休息并不能保证体力的恢复。长时间的工作、紧张的待命，夜间飞行和分裂的休息时间导致飞行员在大部分时间里醒着，他们的睡眠被剥夺了。”欧洲飞机驾驶员协会发言人称，飞行员很少有机会补回失去的睡眠和由此而造成的慢性疲劳。

　　欧洲飞机驾驶员协会表示，航空业过于激烈的竞争导致飞行安全因素被忽视，该协会警告，如果制订中的欧盟新规允许民航飞行员连续22小时不间断飞行，将威胁到公共安全。对此，欧洲的航空公司回应称，欧洲的飞行员休息制度在世界上是最为严格的。

　　75%德飞行员承认疲劳犯错

　　调查显示，75%的德国飞行员坦承曾经因为过度疲劳犯错。一名德国飞行员说，有一次要降落在慕尼黑机场时，他打瞌睡，当时机上有156名乘客。虽然他后来及时醒来，但他已生出一把冷汗。

　　2010年5月，在印度一架客机坠毁导致158人死亡的事故中，机上飞行员打瞌睡，造成飞机下降时角度错误，也是酿成坠机事故的主要原因。

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　　25%美飞行员驾机时打瞌睡

　　今年3月，美国国家睡眠基金会的一个调查发现，25%的飞行员和23%的火车司机承认打瞌睡影响他们的工作表现。调查显示，从事交通业的员工比非交通业员工更容易在工作时打瞌睡，尤其是客机飞行员和火车司机。

　　调查发现，25%的飞机师和23%的火车司机承认打瞌睡影响工作；非交通业员工则只占17%。此外，飞行员和火车司机上下班开车时打瞌睡出车祸也比一般司机多出六倍。

　　这次调查对象超过1000人，其中包括292名非交通业员工、202名飞行员、203名货车司机、180名火车司机及210名公共汽车、出租车和豪华房车司机。 (文字：天乐)