京广高铁有望12月20日试营运 长沙到北京仅5小时

　　从长沙到北京坐高铁只需5小时

　　京广高铁有望下月20日试营运，或将按已运行的高铁每公里的基准票价计算票价

　　“京广高铁开通后，在北京读书的女儿回家就方便多了。”昨日，在长沙市某事业单位工作的彭女士获悉纵贯我国南北的高速铁路线京广铁路客运专线将于下月20日试营运的消息后，别提有多高兴。因为京广高铁通车后，长沙到北京将只需5个小时左右。

　　京广高铁将连起多个城市圈

　　京广高铁是以客运为主的快速铁路，北起首都北京，南到广州，全程2294公里，设计速度为350公里/小时，现在运行速度降低为300公里/小时。该客运专线是我国“四纵四横”客运专线网之一，也将是一条与京广铁路并行、纵贯我国南北、辐射范围最广的快速客运通道。全线由北往南依次经过北京、保定、定州、石家庄、邢台、邯郸、安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳、孝感、武汉、咸宁、赤壁、岳阳、汨罗、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远、广州、深圳等城市，2015年还将连接香港。

　　记者了解到，作为京广高铁重要组成部分的武广高铁自2009年12月26日开通以来，已发送旅客超过7000万人次，一批城市副中心随之拔地而起，“高铁效应”逐日显现。到今年年底，武广高铁将与京石(北京至石家庄)、石武(石家庄至武汉)、广深高铁连成一体，全线贯通，形成京广高铁，连接环渤海经济圈、中原经济区、武汉城市圈、长株潭城市圈、珠三角经济区等区域，一条“高铁经济带”接踵而至。

　　将比普通火车省时约8小时

　　“我小孩都14岁了，还没去过北京。高铁开通后，我一定要带他去北京天安门看升国旗。”在某企业工作的刘先生告诉记者，

　　价格对比

　　飞机：平时1000元左右

　　普通火车：Z18次列车的软卧票价为529元

　　高铁：

　　预计会按已运行的高铁每公里的基准票价进行计算，如武广高铁全长约1068.8公里，目前长沙南到广州南一等座票价为532元

　　耗时对比

　　飞机

　　空中飞行2小时左右

　　普通火车

　　如Z18次列车，途中运行时间为13小时17分钟

　　高铁

　　约5小时 　他平时从长沙到北京出差，一般都是坐飞机或者坐火车。但由于受天气影响较大，飞机延误的现象时有发生，且到了机场后，还要转车，路途所花时间也不短；普通火车虽然实惠，但在路上的时间太长，“京广高铁开通后，我的首选将是高铁。”

　　据悉，目前从长沙去往北京的交通工具主要有飞机、火车等。长沙飞北京的机票价格在平时为1000元左右，空中飞行时间2小时左右；而从长沙开往北京西的Z18次列车，其软卧票价为529元，途中运行时间为13小时17分钟。

　　京广高铁的票价大约是多少，这是旅客最关心的问题。有关专家介绍，按照往常高铁开通的惯例，铁路部门在高铁全线即将开通时才会公布票价，其票价将会按照现在已运行的高铁每公里的基准票价进行计算。如武广高铁全长约1068.8公里，目前长沙南到广州南一等座票价为532元，二等座票价为333元。(记者 苏毅)