中国“高铁救护车”获首批订单 装备中国铁路

　　中新社北京6月18日电 (记者 周音)中国北车股份有限公司(中国北车)18日披露，中国北车北京二七装备公司研制、拥有“高铁救护车”美称的时速160公里接触网多功能综合作业车获得首批订单，在未来24个月内将装备中国铁路。

　　中国北车方面称，首批“高铁救护车”订单是向中国铁路总公司提供16台。该批车辆有望装备北京、上海、济南、西安、郑州、沈阳等铁路局。

　　中国北车相关负责人表示，此次获得批量订单，显示时速160公里接触网多功能综合作业车将成为中国未来铁路工程维护领域的主力车型，将承担起中国高速铁路运营保障的重担。

　　北京二七装备公司研制的时速160公里接触网多功能综合作业车是当今世界技术最为先进、运行速度最快、功能最为综合、用途最广泛的快速接触网综合作业车和检修、抢险用车辆；与既有铁路工程车不同，“高铁救护车”装配了两个“心脏”，即高速和低速两种双柴油机传动机组，能够在液力传动和液压传动系统之间切换，使该车具快速行驶和低速作业两种运行模式。

　　此外，“高铁救护车”还进一步提高了牵引作业能力，即使满挂一列动车组，也能以最高130公里的时速将其牵引离开，实现线路的疏通。一机多能的设计，也使其能够在最短时间内抵达作业现场，及时排除铁路线路故障，确保铁路畅通。

　　目前，中国拥有了1万多公里的高速铁路和超过3万公里的电气化铁路。专家预测，按照国际上每百公里线路需配备一台接触网多功能综合作业车来计算，仅中国铁路至少需要400台接触网多功能综合作业车，市场空间巨大。(完)