英媒：泰国欲在地区间贸易中发挥其地理优势

　　据英国《金融时报》12月10日报道，随着东盟计划在2015年以前建立一个超过5亿人的经济共同体，地区间的贸易壁垒正在消解。而泰国志在成为中国和东盟国家的贸易中枢，旨在将泰国变为地区贸易强国的一场变革正在加快脚步悄然进行中。

　　中国和东盟国家的进出口贸易额从2002年的550亿美元上升到了2012年的4000亿美元。“如果在地图上看泰国，你会发现它在东盟的中心位置。”泰国总理英拉在上周的一次采访中说道，“如果我们拥有良好的基础设施，我们就可以成为东盟的中心。”经济学家们认为，全球需求的放缓，加上与邻国相比，自身竞争的不足，使得泰国的区域战略在其经济增长中起着至关重要的作用。

　　泰国政府制定的一系列基础设施建设计划其中就包含第四友谊大桥。第四友谊大桥的建设在区域贸易中具有里程碑式的意义。大桥横跨湄公河，连接泰国和老挝，耗资五千万美元，由泰国、老挝和中国共同建设而成。泰国跟中国并不接壤，所以这座桥将成为泰国最重要的陆路贸易通道。由于大桥直通清莱，而从清莱到清迈坐高速只需两小时，大桥的开通让像清迈和清莱这样的北部商业中心很是欣喜，他们梦想成为“南方丝绸之路”的一部分。

　　但迫于泰国最近的政府局势，一项推进这个686亿美元的基础设施建设计划的法案陷入了政治和法律的纠纷中。

　　泰国当地一位有名的实业家Pattana Sittisombat在谈到这座大桥和这个基础设施建设的计划时激动不已，“这将使清莱跻身国际舞台，中国和东盟的货物运输都可以使用这些通道。”他同时也表示，如果项目运行正常，第四友谊大桥将会给泰国的经济带来新的机会。但这都“取决于市场以及政府政策的支持”。柴一恺