专家：民航应加强地面安检 确保飞机处于适航状态

　　截止目前，马航失联航班已经失去联系55个小时了，各方仍在加大力量搜寻，中国民航部门对搜救失联的航班做了哪些工作？目前又有哪些工作是马上就要进行的？

　　马航失联客机并没有进入中国空管情报区，在客机失联的事件发生后，中国民用航空局督促马来西亚民航局尽快查清MH370航班情况，尽快向中方通报；同时督促马来西亚航空公司按照国际民航公约的有关规定，向旅客家属提供积极的援助。同时中国民航局昨天下午还发出紧急通知，要求民航各单位按照民航局近期关于做好航空安全一系列要求，确保飞行安全。特别要求各航空公司做好航班每个环节工作，精心做好航班维护工作，确保飞机处于适航状态、加强特殊情况的应急处置工作。

　　对于此时中国民航部门应该做哪些工作？记者采访了中国民航报对民航业有着多年采访经验的资深媒体人刘建峰，他说目前中国民航部门有两方面工作要做：

　　刘建峰：大概要从两个方面，马来西亚航空部门证实了，有两个持假护照登机的旅客，这说明他们的地面安全是有疏忽的。从这一点上来讲，我们中国民航的所有机场都应该加强地面的安检工作，防止任何可疑人混上飞机。还有就是说在事故的调查原因没有完全公布之前，一切都有可能发生，尽管有些原因，我们私下可能能够排除，但是没有正式调查结果出来之前，我们不能把所有的原因都排除，我们应该从飞行安全上多做一些检查。波音777从1995年诞生以来，从来没有因为它本身的原因造成过空难，但是这次毕竟飞机失事了，我想我们也应该对所有的飞行器进行全面的检查，确保我们的飞行器处在一个非常良好的状态，我觉得这是我们要做的。 (记者汤一亮）