首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

英媒:中国抢占孟加拉国投资先机

2014年06月17日 09:28 来源:环球网 参与互动(0)

  英国《金融时报》6月16日报道称,虽然孟加拉国虽然政局混乱,但经济强劲,不断取得6%以上的年增长率。然而,对于被誉为“未来11国”(next 11)经济体之一、正在赶超中国成为世界头号成衣出口国的国家,孟加拉国的基础设施条件极差。而中国向孟加拉国伸出了援助之手,抢占了投资先机。

  报道称,中国从基建到工厂,两国签下多笔协议,承诺解决孟加拉国的诸多问题,并且为劳动密集型的中国制造业向海外转移寻找到合适的目的地。根据最新的一笔协议,中国公司Orion Holdings将在首都达卡以南的蒙希甘杰(Munshiganj)建设一座“制衣村”。这有望解决诸多问题,包括在拥挤的首都的危险建筑物内设厂的问题。

  在海岸附近,中国制造商将拥有自己专门的出口加工区,仿照建立较早却问题缠身的韩资出口加工区。这两个出口加工区都位于孟加拉国第二大沿海城市吉大港(Chittagong)。在2012-13财年到2013-14财年期间,孟加拉国对华服装出口同比增长逾68%。

  同时,中国将在博杜阿卡利(Patuakhali)建设一家1320兆瓦的燃煤电厂。孟加拉国地势很低,被称为最容易受到气候变化影响的国家。该项目使中国成为继日本和印度之后又一个帮助孟加拉国建设燃煤电厂的国家。

  如今,制成品将能够通过中国人建造的公路输送,它们还可能从位于孟加拉国南部索纳迪亚(Sonadia)、由中国人修建的深海港口运出孟加拉。这一深海港口项目规模为140亿美元(约合人民币868亿元),将由中国港湾(China Harbour Engineering Company)开发。中国在竞标承建该项目的过程中,击败竞争对手迪拜港口世界(Dubai Ports World)和鹿特丹港务局(Rotterdam Port Authority)。

  报道称,和中国在加入世贸组织(WTO)之前一样,孟加拉国在很大程度上与全球金融体系相隔离,然而该国成为了劳动密集型低端制成品的出口国。中国可以是一个完美的合作方,不受政治神经质的阻碍,中国国有机构将开发从未被挖掘的机遇,孟加拉国私营企业由于高昂的融资成本而被这些机遇排除在外。王海军

【编辑:于恋洋】
 
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved