停车收费乱象有增无减 说好的整治呢

　　■陈 敏

　　广州停车收费自8月1日起上涨，记者巡街发现，涨价后的首个周末，商场停车猛增而咪表停车大降；停霸王车现象有所抬头；多个商圈堵车依旧，乱停车现象增多，给路面交通带来了更大的混乱。

　　诚然，我们不能用涨价后首个周末的交通表现来匆忙判定停车费上涨方案的所有利弊，但通过报道，还是不难感受到公众对于停车收费上涨的种种不适与抱怨。特别是停车费上涨并没有令车流量立竿见影减少，这让利用涨价来治堵的说辞备受质疑。

　　对于涨价与治堵之间的因果关系，或可要求公众给予更多的耐心来观察；但对于当下停车收费中的乱象，却没有理由要求公众默默承担，特别是当新出台的停车涨价方案有为收费乱象推波助澜之时。

　　不过颇堪玩味的是，尽管近一周以来，城内多家媒体集中报道了内街内巷及住宅、咪表停车场的各种乱收费情况，但相关部门在日前的巡城查访中，却只带记者去了几家正规的、无违规行为的停车场查访，被曝光的乱收费停车场则一个也没去。

　　更让人匪夷所思的，是相关部门的表态，称“本次市、区物价部门联动……是为促进新方案的贯彻落实，发现和解决新方案执行中的问题，而非严厉处罚”。巡查是为“发现和解决问题”，而非“严厉处罚”，这样的说辞真是动听。但问题是，专挑正规停车场去看，如何能发现问题？而对于苦民已久的收费乱象，为何不能严厉处罚？难道纵容收费乱象有助于涨价方案实施？

　　事实上，尽管舆论一再呼吁有关部门整治停车乱象，但有关整治的主体、依据、细则等问题都很不明确，有些问题由物价部门查处，有些又由交通部门查处，加上部门之间的扯皮推诿，种种因素制约了整治行动的开展。难道，广州当下的停车收费乱象，就无人能管了吗？

　　需要强调的是，笔者呼吁整治停车收费乱象，并不是赞同行政之手过多干预市场，只是认为，对于那些占据了公共道路资源的咪表停车位和内街内巷停车位，相关部门有责任做好监管，尤其是近来媒体报道中指出的咪表停车攻占内街内巷停车位、咪表公司偷偷设置月保车位，以及咪表车位和内街内巷车位的停车收入去向等问题，有关部门有责任尽力查处，并向公众做出解释。

　　广州停车收费乱象不断并不是一天两天的事，这其间，相关部门的不作为、乱作为是难辞其咎的。而今以“治堵”为名进一步上涨停车费，却对政策引发的市场混乱治理乏力，实在让人忧心广州未来停车收费会发展至何种境地。

　　坦白讲，尽管很多人并不看好涨停车费与有效治堵之间的关系，但大概少有人怀疑未来有关方面会拿出漂亮的数据来论证他们的“涨价有理”。那么抛开涨价治堵的逻辑不谈，只想问问：对当下媒体曝光的停车收费乱象，到底有没有根治的良策？究竟谁该为广州停车收费乱象负责？