进口豪车高调降价回应反垄断 部分销售商反应滞后

　　奔驰、克莱斯勒、奥迪、捷豹路虎，一批进口高档车，在中国高举的反垄断调查大棒面前，纷纷选择了降价应对。但销售商是否真正落实到位？记者昨日采访深圳车市了解到，尽管部分品牌总部选择了降价，但个别品牌离真正落实还有距离。

　　专家表示，与品牌商的高调降价相比，销售商显得有些“店大欺客”，要想让这些降价措施真正落实到位，还需要政府部门监督到位。

　　- 深圳特区报记者 吴德群 实习生 詹婉珊

　　进口豪车屡遭反垄断调查

　　中国反垄断调查大棒，正从电子信息产业挥向一直饱受消费者诟病的进口豪车。这类车辆因国内外差价过高、零整比高企而受到越来越多的暴利指责。

　　最新消息显示，国家发改委反垄断调查小组突击查访奔驰上海办事处，多名高管被约谈，多台电脑被检查。据悉，此次调查力量主要是来自上海、江苏的物价和反垄断部门。奔驰是否存在垄断行为，目前正在调查取证的过程中。

　　其实，对奔驰的反垄断调查早已展开。上周，江苏省物价局反垄断分局已对苏州、无锡、丹阳等五个城市的奔驰经销商进行反垄断调查。进口汽车厂商的垄断行为主要包括两个方面：首先是限定整车价格，其次是限定4S店的零配件价格和保养价格。

　　除了奔驰，有关方面对克莱斯勒及奥迪的调查已经接近尾声。据悉，两家企业都已查明确实存在垄断行为，比如奥迪在湖北就曾召集4S店，统一零配件和保养的价格。而克莱斯勒在上海也存在类似的问题。这两家企业近期将会受到相应处罚。

　　事实上，反垄断调查比较困难，因为目前进口汽车厂商的垄断行为更加隐蔽，有些进口汽车厂商在给经销商开会，制定限价政策的时候，不允许参会人员带手机，不让带纸笔，不能记录，全部是口头传达。

　　遭调查企业发布降价应对

　　面对反垄断调查，进口豪车纷纷选择了降价应对。

　　昨日，克莱斯勒中国汽车销售有限公司宣布调整部分产品及零配件价格。其中，Jeep大切诺基SRT8价格下调6.5万元，大切诺基5.7L旗舰尊悦版价格下调4.5万元；大灯、外后视镜、起动机等145种零配件价格将下调20%。

　　在公开发布的新闻稿中，克莱斯勒将这一调价称作“对国家发改委价格监督检查与反垄断局和上海市发改委价格监督检查与反垄断局对公司进行反垄断调查的积极回应”。

　　作为对反垄断调查的回应，在过去一周时间左右，捷豹路虎、奔驰、奥迪等企业相继调整了产品或配件价格。7月末，捷豹路虎中国对3款车型厂商指导价格平均下调20万元，一汽大众奥迪也下调了部分配件价格，两家车企均表示降价也是为回应反垄断调查。8月3日，北京梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司宣布调整部分维修配件的价格，涵盖梅赛德斯-奔驰全系车型，范围包括超过10000个配件。其中，挡风玻璃降价29%，转向助力泵降价24%，散热器价格下降16%。

　　距离执行尚欠“最后一公里”

　　受调查企业看似“高风亮节”，在口头上纷纷支持中国开展的反垄断调查，但具体落实到店面上似乎还欠“最后一公里”的距离。有些经销商干脆回答“尚未接到具体通知和降价清单”。

　　记者昨日到大兴奔驰罗湖店，销售人员说：“今天刚刚收到通知，确定将会下调维修配件价格，降价幅度平均在15%左右，部分维修配件最大降幅达30%至50%。”这位销售人员还说，整车本身价格没有变化。他透露，由于是刚刚下达的通知，目前尚未影响到整体销售。

　　同样是奔驰销售，深圳南方腾星、仁孚特力对维修配件价格下降并不知情。上述奔驰4S店的售后人员均表示，截至目前为止，尚未接到厂家降低维修配件通知，目前维修配件价格及车价均没有变化，但奔驰保养费已有所下调。

　　与奔驰相比，其他进口豪车的深圳销售商则出现“不知情”状态。虽然奥迪早已宣布降价，但记者致电深圳赛德奥迪有关人士了解情况时，对方称“目前尚未接到有关降价的正式通知，价目清单也没有下发”。深圳路虎捷豹申隆销售人员告诉记者，车价、保养费、维修配件价格最近都没有什么变化。深圳克莱斯勒京粤销售人员：“做活动降价的车一直都有，但是没有因为反垄断调查而降价。”