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中国南北车确认合并 周末可能发布消息

2014年10月29日 10:23 来源:金陵晚报 参与互动(0)

  自南车、北车集团集体停牌引发市场猜测后,该事件又有最新进展。据经济日报记者从第十二届中国国际铁路装备展获悉,南车、北车正在进行合并工作,周末会有重大消息发布。

  业内人士认为,推动中国高端装备“走出去”并推动中国从制造业大国向制造业强国加速转型的思路已确定无疑,南北车的整合将有利于在国际上形成合力,助推上述战略目标的实现,预计两者整合步伐之快将超预期。而且,10月份以来,铁路建设相关利好频传,高铁市场空间的打开引发了资金的追捧,预计短期热潮有望延续。

  目前,市场上关于南北车整合的猜想已有各种版本。根据媒体报道的方案,一种是由其中一家公司通过增发的方式吸收合并另一家,另一种则是由南车北车成立一个由国资委管理的新集团,下辖两个上市公司。此外,也有业内人士提出,两家相互合并的方案并不可行,可以重点将南北车的海外业务整合,以重点避免海外恶性竞争,提高“出海”竞争力。

  记者获悉,南北车整合的筹备小组现已成立,由两公司一把手牵头,整合方案由中金公司具体负责,正在紧锣密鼓制订之中。

  上交所27日上午发布公告,中国北车、中国南车当天全天停牌,原因皆为重要事项未公告;南北车的H股也同时宣告停牌。除了南北车两家公司以外,中国南车控股子公司、香港上市公司株洲南车时代电气也宣布停牌。此外,中国南车关联方时代新材、南方汇通两家公司亦宣布停牌。同一日5家高铁公司齐齐停牌,在A股历史上实属罕见。由此,中国南车、中国北车两大铁路设备巨头合并的传闻甚嚣尘上。

  据了解,今年上半年国内高铁相关企业共斩获近千亿元海外订单,国内企业在境外竞得的铁路订单也不在少数。

  进入下半年以来,高铁企业境外拿单的速度并未放缓,并且战略布局已逐渐拓展至全球主流市场。截至目前,国内企业今年已在海外斩获近1300亿铁路大单。今年10月份以来,铁路建设概念股利好消息频传。国家发改委批复多个重大投资项目,涵盖机场、铁路。据初步估计,投资总额超2000亿元。中国证券报

【编辑:汪洁】
 
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