车市整体增幅回落 新能源车市场细分

　　作为2014年中国车市压轴大戏，主题为“引领方向，驾驭未来”的第十二届广州车展昨天对媒体开放。1095台展车为广州车展史上最大规模，其中有56台全球首发车，相比去年30台增加将近一倍，包括10台来自跨国公司的全球首发车以及更多的自主品牌新车。新车、新战略、新能源，彰显着2014年底到2015年车市的热点与亮点。

　　2014年车市总体上高开低走，年初部分城市由于限购引发恐慌性消费，推高了整体市场走势，但下半年以来，汽车产销增速则持续回落，传统“金九银十”的汽车销量增速更下降至3个百分点之下。前10个月，汽车产销分别完成约1927万辆和1899万辆，比上年同期分别增长7.9%和6.6%，增幅比上年同期分别减缓5.7和6.9个百分点。其中，乘用车产销分别完成约1614万辆和1586万辆，比上年同期绝对量分别增长11.2%和9.8%，但整体增幅已经回落。

　　在整体市场规模完全进入2000万辆以上区间之后，车市已经进入低速增长趋势。对于明年乘用车市场的增长，上海通用新任总经理王永清表示，估计增速依然维持在10%左右，中国车市进入低增速时期将使竞争更加激烈。中国汽车工业协会预计，今年汽车销量增幅可能由上一年的13.9%减至7%左右，其中乘用车增幅在10%左右。

　　纵观广州车展上的主流新品，占据更多市场份额的产品成为各大厂家关注的重点。上海通用推出全新的赛欧产品——赛欧3，这款最经典的中国第一代家轿再度全面升级。同样，上海大众的Lamando 凌渡亮相，作为上海大众首款中高级轿跑，它以简约精致的设计，优良的动力系统与科技配置，受到普遍关注。

　　长安福特作为今年销量增长最快的企业之一，在广州车展一连推出3款新品，包括全新福特福睿斯、全新福特锐界，以及全新福特金牛座，全新福特福睿斯主攻家轿市场，福特锐界主攻日益扩大的SUV市场。

　　广州车展上，新能源车展出热情高涨。上汽、通用、大众、奔驰、宝马、奥迪、特斯拉、长安、比亚迪、广汽、江淮、启辰等品牌均悉数亮出新技术。从车型来看，奥迪 A3e-tron、宝马 i3/i8、江淮 IEV5、启辰晨风、特斯拉新款Model　S，以及大众electric　up等都是新露面的车型。

　　作为大众汽车在华布局的首款新能源车型——electric　up电动车，实现了全天候的“零排放”、“零油耗”、“零噪音”驾驶。其中，60千瓦电动机、210牛·米扭矩、集成到地板的锂离子电池及动力电子设备，构成了这款全新高科技车型的“强心脏”。

　　新能源车在商用车领域也开始起步。上汽大通将推出首款纯电动宽体轻客EV80，这款纯电动宽体轻客 EV80的造型和普通版 V80大体相同，整体设计比较稳重，一次充电续驶里程最高可达310km。■本报记者 丁波 徐蒙